客戶的這輛奧迪A4L 45TFSI自從15年出廠就一直在改變，只為更加完美。雖然過程不是一帆風(fēng)順，但成功不是一日而成，冰凍三尺也絕非一日之寒。誰也無法保證你一定會(huì)成功，但如果沒有堅(jiān)持，沒有辛苦，又何來的認(rèn)可與鮮花。堅(jiān)持了不一定會(huì)成功，但不堅(jiān)持絕不可能成功?？蛻粼缇吐犝f刷ecu的各種好處，這次找到我們，打算通過刷ECU升級(jí)一階提升動(dòng)力，解決換檔頓挫的問題。成果豐碩！ 奧迪A4L的外觀變化更多地在于細(xì)節(jié)處理。奧迪A4L搭載矩陣式LED大燈，示寬日行燈紅色更加兇猛，造型犀利。前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，棱角分明，更有立體雕刻感。 方向盤較為粗壯，握起來比較厚實(shí)，非常舒服。兩側(cè)的出風(fēng)口直吹車窗，可以起到較好的除霧功能。配備了織物座椅，坐起來比較透氣，但是打理起來比較麻煩。打開前機(jī)箱可以看到整個(gè)的布局。 配置方面：15款?yuàn)W迪A4L 45TFSI搭載2.0L 4缸直列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率為165KW(224匹)，最大扭矩為350NM。傳動(dòng)方面，則匹配7擋雙離合變速箱。銘牌如上。 現(xiàn)在來說說升級(jí)流程。
奧迪A4L的ecu升級(jí)，不用拆ECU，可以利用電腦直接特調(diào)。工程師拆下幾塊板，找到了OBD接口。連接電腦將發(fā)動(dòng)機(jī)控制數(shù)據(jù)完整的讀取出來。
發(fā)給國外工程師，工程師會(huì)根據(jù)行駛環(huán)境、車輛信息、駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)，改裝需求等多方面信息量身調(diào)校出最佳升級(jí)數(shù)據(jù)，保證ECU升級(jí)的穩(wěn)定和效果。
兩個(gè)小時(shí)左右，程序被重新寫入進(jìn)去，檢測(cè)無故障，可以進(jìn)行試車。
試車感受：升級(jí)ECU完工，車子升級(jí)好后效果明顯，車子馬力增加，油門反應(yīng)靈敏，換擋的頓挫得到改善，加速更具線性。之后又驅(qū)車上了高速，一路“過關(guān)斬將”后半段超車的感覺太爽了！
附前后數(shù)據(jù)對(duì)比——
原始數(shù)據(jù)：馬力224P 扭矩350NM；
升級(jí)后數(shù)據(jù)：馬力272P 扭矩430NM。
