又是奔馳C63 AMG。我們對(duì)AMG這個(gè)高性能字眼的概念應(yīng)該就是從C63 AMG開(kāi)始的，一臺(tái)長(zhǎng)相很普通的奔馳，能夠在很多人心中比過(guò)很多超跑是一件多么難得的事情。作為從一款普通C級(jí)衍生出的高性能車型，在細(xì)節(jié)上AMG還是賦予了它不少特點(diǎn)，以此來(lái)證明它那并不安分的內(nèi)心。毫不夸張的說(shuō)，這臺(tái)曾被無(wú)數(shù)人奉為神車的杰作，真正引領(lǐng)了一個(gè)時(shí)代，它是奔馳AMG暴力為王的最標(biāo)準(zhǔn)詮釋。為了讓這臺(tái)大排量自吸車更加強(qiáng)大，客戶選擇了通過(guò)ACRacing程序刷ecu升級(jí)一階來(lái)助力！ 外觀方面，經(jīng)過(guò)AMG的名家重新設(shè)計(jì)，奔馳C63采用了大量主流時(shí)尚的LED燈光元素等光學(xué)二極管，車頭燈有著SL的風(fēng)格，就連尾燈設(shè)計(jì)也采用LED設(shè)計(jì)。此外，重新設(shè)計(jì)的18吋強(qiáng)有力的支撐著輪胎，剎車配件方面也有重新裝點(diǎn)的元素——紅色的剎車卡盤(pán)緊追運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚潮流。 動(dòng)力方面，C63裝配的這臺(tái)6.2LV8引擎代號(hào)M156。曾經(jīng)獲得過(guò)2010年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)、年度最佳新發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。最后M156的獲獎(jiǎng)評(píng)語(yǔ)是M156不僅是一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，它有擁有生命，會(huì)呼吸，并且充滿靈性。最大功率336KW（457匹），最大扭矩600牛米。
ECU升級(jí)到底有什么用？簡(jiǎn)單地說(shuō)就是挖掘了汽車潛在的動(dòng)力，發(fā)揮出該車輛的最佳性能！還有一個(gè)方面刷電腦主要目的并非要去飆車，每個(gè)原廠都很善于做硬件改裝，但軟體功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，車子會(huì)更人性化，更順暢，更好開(kāi)。
客戶到店，工程師立馬確定方案。雖然ECU藏的夠深，工程師還是快速拆下了ECU。帶上工具及ECU進(jìn)入室內(nèi)升級(jí)。
搭線、對(duì)針，連接電腦，開(kāi)始讀出數(shù)據(jù)，將讀出的數(shù)據(jù)傳給國(guó)外工程師進(jìn)行程序的重寫(xiě)。
兩個(gè)小時(shí)的傳輸修改。。程序傳回重新寫(xiě)入進(jìn)去。復(fù)原原車ECU，于是升級(jí)完了。準(zhǔn)備試車。
跑了幾圈，試車感受：起步油門(mén)更加的輕便，動(dòng)力的滯后狀況得到改善，本就強(qiáng)勁的動(dòng)力更加的迅猛持續(xù)且線性。換擋更加流暢，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常的線性，聲浪更加渾厚有力！
附前后數(shù)據(jù)對(duì)比。
原始數(shù)據(jù)：馬力457匹 扭矩600NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力500匹 扭矩680NM。
