大眾帕薩特德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽?？蛻舢敵踹x擇的是1.8T的車型，相對于2.0T高功率版動力上相差較遠，換檔不夠平順。這次選用刷ecu升級一階來提升動力是明智的選擇，刷完可以賽過2.0T，車主想想就很激動！ 帕薩特的外觀設計更加霸氣，大氣，采用最新家族設計元素。車身線條鋼筋有力，凸顯大氣風范。在配置上，入門的尊榮版與其他車型差別較大，首先車輪為16寸，雖然輪轂造型不錯，單太小的輪胎規(guī)格似乎有些拿不出手。另外，科技范十足的LED日間行車燈被取消，大燈光源為普通鹵素。 帕薩特內(nèi)飾風格與目前大眾其他新車型相差無幾，但由于是上海大眾轎車旗艦，因此無論是內(nèi)部材料的選用還是科技功能的配備都很顯檔次。 帕薩特的動力方面，搭載的是1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。最大功率118KW（161匹），最大扭矩250牛米。在日常使用動力足夠，不過和2.0T相比，駕駛感覺差別不小。 客戶趕到店里，車子停門口。工程師立刻準備升級。
帕薩特的升級是需要拆ECU來實現(xiàn)的，確定了ECU位置，很快并取出了ECU來。
然后就是細心的連接、對針，配合電腦讀出原車數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)傳到國外工程師那里修改，根據(jù)客戶的要求個性化重寫程序。
經(jīng)過兩個多小時的努力，程序修改完成，傳回。重新寫入完畢，裝車，測試無故障。
路面試車體驗：加速很線性，非常強烈的推背感，數(shù)據(jù)變化明顯，干過2.0T完全沒有問題！
帕薩特 1.8T刷ECU前后數(shù)據(jù)對比。
原車數(shù)據(jù)：馬力161P 扭矩250N.m；
刷完數(shù)據(jù)：馬力200P 扭矩300N.m。
