客戶這輛A180入手2年多了，開的挺多的，其他地方不錯，就是動力上太沒勁了。說起20多萬的車子，起步那叫一個肉?。∶筒扔烷T踏板也感覺沒有力量，檔位總感覺滯后，無數(shù)次想幫它換擋，動力又上不去，轉(zhuǎn)速也下不來?？紤]再三決定找我們把180刷ecu升級一階，希望讓這1.6T的動力不輸2.0T。刷完的車子，事實也基本完成了這個小目標！ 外觀非常漂亮，前臉設(shè)計上并不屬于近期特別流行的“獅子大張口”但是看上去非常大氣、運動；車子非常的厚實，看起來比較安全，運動座椅也是吸引很多車友購買的原因之一，而新款的A180也標配了17寸輪轂，非常不錯。 內(nèi)飾方面，車內(nèi)的氛圍同樣非常運動化，純鋁的裝飾件隨處可見，方向盤、出風(fēng)口等關(guān)鍵細節(jié)之處的材質(zhì)沒有因為級別而妥協(xié)奔馳的高標準，座椅記憶、方向盤、擋把等部件都是奔馳汽車經(jīng)典的樣式。 奔馳A180搭載型號為M270的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率122馬力/5000rpm，最大扭矩200牛米/1250—4000rpm。 工程師上門為客戶進行升級，準備升級的時候已經(jīng)是深夜。首先需要做的就是拆下ECU，看似復(fù)雜的活，工程師很快就把這個難搞的ECU電腦取下來了，乖乖接受改造。
然后將ECU與電腦進行連接直接讀出原廠數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)打包發(fā)給總部工程師。程序傳回再將數(shù)據(jù)解壓注入ECU。兩個小時左右，重寫完成，裝車復(fù)原ECU，檢測無故障，升級就完成了。
通過一輪的路試，剛上車感受，順暢，正常駕駛整車像自吸車一樣，換檔很快，當升轉(zhuǎn)數(shù)升得也快，2500左右換檔，油門輕了。時間已經(jīng)過了十二點了，一路開，一路感覺車越來越順，動力特別的積極！
附升級ECU前后參數(shù)對比。
原始數(shù)據(jù)：馬力122匹 扭矩200NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力160匹 扭矩270NM。
