客戶提車到現(xiàn)在馬上快兩年了~已經跑了兩萬公里左右，總體來說C200L還是不錯的~畢竟是第7代大換代的車號稱小S??！車主習慣只用了C模式，油門偏重，日常駕駛夠用。車雖好車，但并非完車，也遇到過一些不如意。尤其是剎車異響，太掉檔次，從靜止到起步一瞬間跟到停止的一瞬間，剎車咯吱咯吱地響，全車到車外都清晰可見，這個太不滿意了！這次需要通過刷ecu升級來拓展原車性能，解決這些問題！工程師帶上全套工具親自上門，一對一服務！ 奔馳C200L，外觀漂亮！美！里外都漂亮！美！缺點，無。因軸距的拉長，縱向空間無可挑剔，只是，感覺后排座椅確實有點兒短。 奔馳C200L運動白，樣子不錯，內飾完勝同級，車夠長，沒覺得空間小，足夠了，沒覺得坐的不舒服，就是不夠低寬。 動力方面，奔馳c200L 4MATIC運動搭載型號M274的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135KW/184P，最大扭矩為300Nm。 下面正式開始升級。首先就是確定升級的方案，考慮一會覺得用拆ECU寫入的方式進行！
第一步拆ECU，經驗老道的工程師輕松的把ECU拆了下來，揭蓋，耗時才區(qū)區(qū)十幾分鐘。
將ECU搭線、對針，利用電腦將ecu程序讀取出來，并將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到總部。
由總部的工程師根據(jù)客戶的要求對數(shù)據(jù)重新調校，大約兩個小時左右調校完成發(fā)送回來，解壓寫入ecu。
裝車復原ECU，檢測無故障，就可以試車了。
試車地點選擇的不錯，很少有人走，可以盡情的施展！客戶試車反饋：油門踏板變輕，加速變得順暢，換擋時也變得更加平順了。刷完趕超260，之前遇到的問題基本迎刃而解！
原車數(shù)據(jù)：馬力184P，扭矩300NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力225P，扭矩375NM。
