比較有名的美系車有通用(別克,雪佛蘭,GMC,凱迪拉克),福特,克萊斯勒(道奇,Jeep)，今天來的客戶的愛車就是這款福特蒙迪歐1.5T車型。名聲在外，但是蒙迪歐有一個讓人詬病的地方：起步爆發(fā)力不足，加速有一點遲滯現(xiàn)象。然而這款搭載1.5T發(fā)動機在一些對動力有些需求的車主來說確實是不盡人意，它的升級空很大。這一問題也間接的讓車主更加堅定的選擇要刷ecu了。 蒙迪歐外觀設(shè)計具有運動氣息，頭燈，窄小的設(shè)計看起來很有精神。從不同角度看都能有肌肉感，讓人想到美式車就應(yīng)該是這種樣子?？傮w來說顏色偏向沉穩(wěn)，唯有一個炫舞紅稍微年輕和運動一點兒。如同外形一樣，內(nèi)飾也毫不保留地帥氣。無論是那頗具機械感的設(shè)計還是用料造工都能夠給人眼前一亮的感覺，造工方面已經(jīng)沒有太多讓人挑剔的了。 動力上，這臺1.5T發(fā)動機仍采用了目前最普遍使用的全鋁合金缸體，并具有雙凸輪軸設(shè)計，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)、Ecoboost渦輪增壓以及雙獨立可變氣門正時三大技術(shù)。它的最大功率輸出達到181馬力（133kW），最大扭矩240?！っ?。 下面是升級過程。
此款車需拆卸控制單元ECU，工程師很快并取了出來。連接、對針ECU配合電腦直接讀出原車ECU程序。將車輛使用的油品、硬件升級的參數(shù)、合理需求等客觀信息一并傳送給國外總部，確保程序的針對性與穩(wěn)定性！
三個小時左右，優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測合格。
試車百米0-100實測8.7s。
試車體會：起步即能感覺到油門更加的輕便，油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢，效果很不錯。大腳油門下去有很強烈的推背感，能瞬間點燃駕駛激情，超車加速也是動力隨叫隨到，蒙迪歐1.5T刷ECU效果顯著！
原始數(shù)據(jù)：馬力181P 扭矩240NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力218P 扭矩315NM。
