奧迪A4L不僅人性化更具野性和沖擊力。天高，氣爽，風(fēng)輕，云淡，高山草甸處處彌漫著一派祥和的氣息。駕駛著奧迪A4L正行駛在宛轉(zhuǎn)悠揚的道路上，時不時地減速以避開橫穿馬路的牛羊。突然，一輛代號為3和一輛代號為C的轎車從其左右兩側(cè)呼嘯而過，持續(xù)的鳴笛聲在這安靜的山谷中顯得格外刺耳。于是全新奧迪A4L開啟雙閃，奮起直追。這就是奧迪A4L的性格，亦靜亦動，一言不合就暴走。個性運動版就該有這樣的表現(xiàn)，通過刷ecu助力升級性能，使得強勁的動力不輸任何一輛車，敢來就敢拼！ 奧迪A4L的外觀變化更多地在于細(xì)節(jié)處理。奧迪A4L搭載矩陣式LED大燈，造型犀利。前臉采用六邊形進氣格柵，棱角分明，更有立體雕刻感。前臉的水平線和環(huán)抱式發(fā)動機罩，使整車看起來更寬、更低，符合轎跑車的潮流。 如果說外觀只是細(xì)節(jié)修飾的話，奧迪A4L的內(nèi)飾可以說是大刀闊斧地爆改了。全新奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔之風(fēng)，原本位于中控臺上的按鈕大量下移，棕色的光面木紋飾板換成了更大面積的暗灰色原木飾板，且不附著光亮烤漆，堪稱內(nèi)飾的當(dāng)家花旦。 配置方面：15款奧迪A4L 45TFSI搭載2.0L 4缸直列渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率為165KW(224匹)，最大扭矩為350NM。傳動方面，則匹配7擋雙離合變速箱。 外觀數(shù)據(jù)說的差不多了，現(xiàn)在來說說升級的大概流程。
奧迪A4L的ecu升級，不用拆ECU，可以利用電腦直接特調(diào)。工程師拆下幾塊板，找到了OBD接口。連接電腦將發(fā)動機控制數(shù)據(jù)完整的讀取出來。
發(fā)給國外工程師，工程師會根據(jù)車主行駛環(huán)境、車輛信息、駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)，改裝需求等多方面信息量身調(diào)校出最佳升級數(shù)據(jù)，保證ECU升級的穩(wěn)定和效果。兩個小時左右的等待，工程師順利的將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入電腦。
最后進行百公里實測，測試數(shù)據(jù)為6.6s，比原來要快了1秒多!
真實的試車感受：動力提升明顯，推背感覺加強，加速線性順暢，換擋頓挫感小了很多，起步肉改善不錯，油門反映靈敏，踩下去動力就上來，效果非常滿意。
附前后數(shù)據(jù)對比。
原始數(shù)據(jù)：馬力224P 扭矩350NM；
一階數(shù)據(jù)：馬力260P 扭矩420NM。
