客戶的這輛14款寶馬X5 35i不得不說是一個經(jīng)典，何為經(jīng)典？就是核心價值不會隨時間流逝而改變的事物，寶馬家族的N55發(fā)動機應(yīng)該就算是一個經(jīng)典。試車時，起步后不錯，在駕駛席上坐著感覺就快起飛了，還好高潮沒維持多久，1秒之后逐漸緩和，整個加速過程經(jīng)歷了兩次升擋，每次都有明顯撞擊感傳遞到駕駛員身上，“叮咣叮咣”的真帶感。好男人就得這樣，平時溫文爾雅，發(fā)起威來必須能鎮(zhèn)得住場子。為了讓這股推背感來得更加地猛烈，選擇了刷ecu升級來助力！ 寶馬X5體現(xiàn)的是一種靈動與堅毅，精巧的車身、多棱角的線條，使它渾身透露出盛氣凌人的態(tài)勢。無論是進氣格柵的形狀、發(fā)動機艙蓋上的凸起線條、車身側(cè)面的腰線，還是車尾部犀利的尾燈設(shè)計，都在貪婪地吸收著寶馬3系車型的大量設(shè)計元素。 寶馬X5的內(nèi)飾時尚元素表現(xiàn)得更加清晰深色內(nèi)飾搭配桃木裝飾，盡顯寶馬的華貴，時尚。儀表臺中間向駕駛者位置凸顯，配合簡潔的功能操作按鈕設(shè)置更加貼切。 動力上面：寶馬X5 xDrive35i車型搭載了寶馬3.0L渦輪增壓發(fā)動機和8速自動變速箱,最大功率225KW(306P)5800rpm,峰值扭矩400Nm。 下面是升級的過程。
寶馬X5不需要拆ECU，可以通過OBD接口直接特調(diào)。
找到OBD接口之間利用電腦讀取原車ECU數(shù)據(jù)。
工程師會根據(jù)客戶的要求，及當(dāng)?shù)厍闆r和實際駕駛感受，定制合適的方案。將最合適愛車的信息提交給國外工程師。
因為這些都比較復(fù)雜，等待時間相對罐頭程序要花費更多的時間。
兩個多小時，重新寫入完成?？梢栽囓嚵耍?/span>
試車感受：車子動力性能大幅提升！改裝后寶馬X5油門一觸即發(fā)，全油門狀態(tài)下變速箱反應(yīng)迅速，伴隨著發(fā)動機的咆哮，動力瞬間爆發(fā)持久而有力的加速力道讓人興奮不已。
刷ECU前后的數(shù)據(jù)對比。
原始數(shù)據(jù)：馬力306P 扭矩400NM；
升級后數(shù)據(jù)：馬力348P 扭矩475NM。
