客戶一直對(duì)德國汽車品牌情有獨(dú)鐘。說到德系的車子，不得不說奔馳，而奔馳CLA是奔馳旗下現(xiàn)有的最小型四門Coupe車型，其整體車身更小，而外界更是將其比喻成新奔馳CLS的緊湊版，這款GLA45就是車主的最愛。距離提車1年多過去了，CLA45給車主的感覺低扭真的不行，排氣聲音高轉(zhuǎn)也不夠浪，總想著改裝下，又舍不得車。確實(shí)買臺(tái)車不容易。所以一直沒下定決心動(dòng)。偶然有一晚，被某些人吹牛激怒了，實(shí)在不能忍了，然后就開始逛論壇，找朋友，然后就開始漫漫走向手術(shù)之路。通過刷ecu升級(jí)一階段，動(dòng)力得到了顯著的提升，奔馳GLA45如虎添翼！ 外觀方面，奔馳CLA45 AMG在普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更加精細(xì)化的改進(jìn)，前中網(wǎng)內(nèi)改為粗細(xì)相搭配的雙輻條設(shè)計(jì)，前擾流板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，紅色制動(dòng)卡鉗與全新樣式的鋁合金輪圈相組合后極具視覺沖擊力。 內(nèi)飾方面，奔馳CLA45 AMG內(nèi)飾整體布局與其普通版車型保持一致，車內(nèi)采用全黑色內(nèi)飾顏色，大量鍍鉻裝飾的運(yùn)用營造出不錯(cuò)的視覺效果。另悉，奔馳CLA45 AMG車內(nèi)的材料檔次有所升級(jí)。 CLA45與A45的動(dòng)力總成相同，搭載了一臺(tái)代號(hào)為M133的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單渦輪雙渦管增壓器結(jié)構(gòu)，最大功率360馬力（265千瓦）/6000rpm，峰值扭矩450?！っ?2250-5000rpm，匹配一臺(tái)7速AMG SPEEDSHIFT DCT運(yùn)動(dòng)型雙離合變速箱。 下面是升級(jí)過程。
工程師首先將ECU拆了下來，將ECU搭線、對(duì)針，然后利用電腦直接讀出原車數(shù)據(jù)。
電腦很快檢測并讀出原廠ECU程序，發(fā)往國外工程師那里，根據(jù)客戶的需求一對(duì)一的重寫ECU程序。
升級(jí)盡然有序的進(jìn)行著。
等待了兩個(gè)多小時(shí)吧，升級(jí)完成了。檢測無報(bào)錯(cuò)，安排試車。
試車小結(jié)：完成調(diào)校后的車子，起油更加迅猛，油門靈敏了許多，一點(diǎn)延遲都沒有了，動(dòng)力在中后段的表現(xiàn)更加無可挑剔！太爽了！
附上升級(jí)前后數(shù)據(jù)比對(duì)。
原車數(shù)據(jù)：馬力360P 扭矩450Nm；
最終數(shù)據(jù)：馬力405P 扭矩520Nm。
