客戶當初在選擇購車時，新邁騰、大眾CC、寶馬320i、奔馳C180K等都在車主的考慮范圍內(nèi)。因為奧迪A4的性價比是高，但買車不光光是看性價比，跟奧迪A4完全同級別的車有寶馬3系，還有奔馳C級，三款車各有優(yōu)劣。從動力上來看奧迪A4應該是最好的，扭矩最大，前期的加速最快，中后期也不錯。從空間上來看也是大的，車長跟軸距都占優(yōu)。最終選擇了15款35 TFSI 自動舒適型奧迪A4?？蛻袈犝f刷ecu可以提升動力，品質(zhì)更穩(wěn)定沒毛病，預約好準備刷ecu升級一階，刷完車整性價比更高，更好開！ 外形時尚運動，車身優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。A4L的前臉俊俏硬朗，犀利的目光，整體中網(wǎng)和兩側(cè)的進氣口平添了幾分殺氣，與前臉的風格迥然不同，A4L的尾部反而變的圓潤，沒有前臉那么出彩的設計，“協(xié)調(diào)”是尾部的主旋律。 奧迪A4L的內(nèi)飾依然延續(xù)了奧迪家族式設計，做工精致和用料考究。A4L的中控臺能找到大量的與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控臺，以及富有質(zhì)感的黑色內(nèi)飾，給人的感覺就是酷，仿佛置身于跑車之中。奧迪A4L內(nèi)飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩(wěn)大氣。 配置方面：奧迪A4L 35 TFSI搭載2.0L 4缸直列渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率為132KW(180P)，最大扭矩為320NM。傳動方面，則匹配8擋CVT變速箱。 奧迪A4L的ecu升級，不用拆ECU，可以利用電腦直接特調(diào)。
工程師拆下幾塊板，找到了OBD接口。設備連接電腦將發(fā)動機控制數(shù)據(jù)完整的讀取出來。
發(fā)給國外工程師，工程師會根據(jù)行駛環(huán)境、車輛信息、駕駛習慣數(shù)據(jù)，改裝需求等多方面信息量身調(diào)校出最佳升級數(shù)據(jù)，保證ECU升級的穩(wěn)定和效果。兩個小時左右的等待，工程師順利的將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入電腦。升級完成可以進行最后的試駕環(huán)節(jié)了。
試車感受：油門變得更加靈敏。動力隨踩隨到，感覺無極限一樣。推背感是想要就來的，特別的爽！
升級前后數(shù)據(jù)對比。
原始數(shù)據(jù)：馬力180P 扭矩320NM；
一階數(shù)據(jù)：馬力220P 扭矩400NM。
