客戶當初買車時一直糾結奔馳e級買200還有260，E200自重1.75噸，發(fā)動機只有135KW，雖然渦輪1200轉就達到最大功率，技術上還是不錯的，但是受限于功率有限，說個不好聽的，拼加速，連7萬多的比亞迪速銳1.5T都不一定跑得贏。E260達到155KW，雖然也不算性能車，但至少加速能力還是比較好的，可以明顯的跟普通車區(qū)別開，所以入手了E260L運動型。汽車的本質還是一臺速度機器。操控？沒動力，何談操控呢？客戶這次打算通過刷ecu升級一階，提升動力，原車更顯運動范！ 2015款奔馳E260L，奔馳E260L采用新的家族式前臉設計，雙橫幅式中網+大尺寸三叉星車標，更側重于運動感與時尚感的營造，大燈配備的是氙氣近光燈和鹵素遠光燈。 內飾是近于黑色的實木飾條，坐墊與靠背的中央位置采用了打孔設計。而座椅雖然采用了打孔設計，但被太陽暴曬的座椅依舊熱度難散去，所以后期裝個座椅通風也是不錯的選擇，熱天也要盡情享受駕駛樂趣。 15款E260L車型最大的亮點就是用2.0T發(fā)動機替代了老款車型的1.8T發(fā)動機；這款發(fā)動機的代號為M274，主要應用在奔馳全新C級以及E級車型上。2.0T發(fā)動機最大輸出功率達到了155kW/5500rpm、馬力211P，峰值扭矩達到了350Nm。
奔馳E260L刷ecu目前而言還是需要拆下ECU進行調教的，工程師熟練的拆下ECU來。
與設備接接、對針，再配合電腦，讀出原車ECU程序。打包發(fā)給國外工程師，等待修改。
兩個多小時，經過調教的數據重新寫回電腦板，打膠裝回原車。升級完成，最后進行路試。
一切完成后，工程師陪同客戶一起試車，測試一下升級ECU帶來提升的效果。試車過程低扭起步油門響應靈敏，加速推背感明顯，中段加速有力，換擋平順，效果很不錯??！
附升級前后數據。
原始數據：馬力211P 扭矩350NM；
刷完數據：馬力255P 扭矩420NM。
