寶馬3系一直都是寶馬運動精神的代表，這也是3系自誕生時就帶有的標簽。極致運動的3系，讓熱愛駕駛的人對它趨之若鶩，而追求舒適平庸的人則對它嗤之以鼻，而后者在國內(nèi)汽車消費者中占了大多數(shù)，自然，銷量也就不言而喻?？蛻暨@輛15款的寶馬320i是去年剛剛?cè)胧郑?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-8.html" class="related_keywords" target="_blank">外觀內(nèi)飾都很滿意，駕駛上面也算舒適。車主最近試駕了一位水友同款320i感覺特別的好開，動力更強。原來車主的這哥們刷了ecu，簡單的說就是優(yōu)化了設(shè)置，增加少量馬力和扭力。要了我們的聯(lián)系方式，下面就是這輛寶馬320i刷ecu升級一階的過程。 寶馬320i外觀非常滿意，那個全包圍，那個線條真不錯，尤其是前大燈！非常犀利，真的有那種野性爆發(fā)的蓄勢，尾部也非常大氣！當初選擇小三也是被它的外觀所迷住！ 內(nèi)飾方面：寶馬3系的設(shè)計更加人性化，有米色、黑色兩種配色方案；織布、胡桃木、金屬三種材質(zhì)可供選擇，可以滿足不同消費者的需求。采用以駕駛者為中心的設(shè)計理念，中控臺位置更加傾向于駕駛者，按鍵操作更為方便。
動力方面：寶馬320i搭載了一臺代號為N20B20的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率和峰值扭矩分別為184馬力和270?！っ祝c之搭配的是一臺由采埃孚提供的8速手自一體變速箱，并標配有換擋撥片。 談價格，問清相關(guān)調(diào)教范圍后，同意開搞！
寶馬320i刷ECU需要拆ECU，確定ECU的具體位置，經(jīng)驗豐富的工程師很輕松的將ECU拆了下來。
接著搭線、對針，和電腦建立通信，直接讀出原車ECU程序。再將程序打包發(fā)送給國外總部，由總部工程師一對一個性化的調(diào)教。
兩個小時，新的程序重新寫入，檢測無故障，可以試車了。
試車感受：通過優(yōu)化定制，車子在起步階段即能感覺到油門更加的簡潔，動力照應積極底子隨叫隨有，加速感持續(xù)且非常線性，之前動力滯后的狀況得到不錯的改善。
原始數(shù)據(jù)：馬力184P，扭矩270NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力220P，扭矩340NM。
