福特野馬這款車自出世以來就注定不平凡，一直是人們心中的夢(mèng)。那輛跟隨影片中的男主人公征戰(zhàn)賽場(chǎng)的野馬一直在是車主夢(mèng)寐以求的座駕。而立之年，又有著一闖賽道的夢(mèng)想，15年果斷入手了一輛。車主最近和幾個(gè)哥們喝酒時(shí)聊到了關(guān)于汽車ecu升級(jí)的話題，得知刷ECU可以提升動(dòng)力，立馬查詢了相關(guān)的資料，發(fā)現(xiàn)很適合這款野馬。于是現(xiàn)在找了我們給它刷Ecu升級(jí)，一對(duì)一調(diào)教，高效、安全！ 15款福特野馬2.3T在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯，也更具視覺沖擊力。前臉設(shè)計(jì)有明顯的前傾趨向，轉(zhuǎn)向燈被移至大燈組中。采用了最新家族式的黑色蜂窩狀前進(jìn)氣格柵和經(jīng)典的野馬LOGO，同時(shí)修長(zhǎng)的前大燈組內(nèi)建了氙氣大燈和三道刀鋒式的豎狀示寬燈，車尾同樣也是刀鋒式尾燈組造型，整體運(yùn)動(dòng)感十足。 福特野馬內(nèi)飾方面：采用了全新三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，布局設(shè)計(jì)為駕駛者營(yíng)造了一種如同置身于飛機(jī)駕駛艙的感覺。中控臺(tái)上的元素進(jìn)行重新布局，門板上的按鈕在高度上呈對(duì)稱布局，人體工學(xué)效果極佳。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了野馬經(jīng)。 野馬動(dòng)力方面，從參數(shù)上看，2.3L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到314馬力（231千瓦）/5500rpm，最大扭矩更是高達(dá)434?！っ?2500-4500rpm。刷ecu助力更是如虎添翼！
到店，車子直接開進(jìn)店里，工程師在施工區(qū)等待多時(shí)。
確定升級(jí)方案，這款野馬升級(jí)需要拆ecu，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，確定了ECU的位置，成功取出ECU。
接著將ECU搭線、對(duì)針，配合電腦，慢慢地讀出原廠程序，打包發(fā)給國(guó)外工程師。
兩個(gè)多小時(shí)后，程序修改完成，由工程師重新寫入ECU。升級(jí)基本完成！
最后進(jìn)行實(shí)地路試，試車感受：起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善，油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢。排氣聲渾厚有力，效果很不錯(cuò)。
原始數(shù)據(jù)：馬力314匹 扭矩434NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力360匹 扭矩515NM。
