很多人認(rèn)為在國內(nèi)購買旅行車是一種沖動消費的選擇，是一種小眾個性甚至有點另類張揚的意思。第一代奧迪A4 allroad是2009年誕生的被正式引入中國銷售，雖然銷量遠(yuǎn)不如A4L，但它的出現(xiàn)，讓國人對“allroad”理念逐漸形成了認(rèn)知。第二代A4 allroadquattro繼承了第一代車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，“野性”十足的包圍、鍍鉻行李架、底盤上的不銹鋼護板都是精髓所在。旅行車爬坡越野可以說是少不了的，而車主通過刷ecu升級，就是為了提升一下動力，更適合在這山水之間盡情暢游！ 奧迪A4 Allroad quattro的外觀確實可以說是驚世駭俗，LED大燈的加入讓它看起來精神無比，眾多尖端科技都被運用在了這款車型上讓其美貌與實力并存。用現(xiàn)如今的眼光去審視一款跨界車，你很難會發(fā)現(xiàn)有像A4 Allroad quattro這般顏值頗高的車款。狂野不失紳士，穩(wěn)重又兼顧靈動。 內(nèi)飾方面，新車采用了與新一代奧迪A4相同的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。配置方面，新一代A4 allroad將分別標(biāo)配定速巡航、真皮座椅、電子駐車、LED大燈、座椅加熱以及胎壓監(jiān)測等豐富配置。成熟的MMI系統(tǒng)為A4 Allroad quattro的內(nèi)飾帶來了科技感，但是屏幕不再能夠翻折不知道會不會讓很多奧迪的粉絲介意。 動力是全新奧迪A4 Allroad最讓人印象深刻的，那種加速感受的一瞬間仿佛是開著奧迪S系列的車型一樣。全新A4 allroad則搭載2.0TFSI發(fā)動機，最大功率155kW，最大扭矩350Nm，這與國內(nèi)全新A4L 45TFSI車型所配發(fā)動機相同，并輔以7速雙離合變速箱。
趕到店里，工程師立馬著手準(zhǔn)備升級。
制定方案。
方案確定之后，就開始施工了。采用的是OBD免拆特調(diào)!
利用專用的設(shè)備，通過OBD接口配合電腦讀出原廠程序。發(fā)給國外工程師，國外工程師根據(jù)客戶的需求，重新慢慢調(diào)教寫入ecu。
經(jīng)過兩個多小時的升級，檢測合格，可以進行最后的試駕啦！
試車總結(jié)：油門變得很輕，換擋變得很順暢。加速推背感強烈，換擋更平穩(wěn)。升級確實好！還免拆升級！
附前后數(shù)據(jù)對比。
原始數(shù)據(jù)：馬力211p 扭矩350nm;
升級數(shù)據(jù)：馬力250p 扭矩420nm。
