科技飛速發(fā)展的現(xiàn)代，汽車行業(yè)是勢頭最猛的之一。盡管每一款豪華行政級轎車都很優(yōu)秀，但寶馬5系長軸距轎車無疑是它們當(dāng)中的佼佼者。由于積極的產(chǎn)品策略，加上之前推出的各款年度款車型，使得改款5系車型的變化看上去并不明顯。但正如寶馬所言，他們希望為5系車型帶來更多的內(nèi)在提升。各種先進的駕駛輔助系統(tǒng)以及智能化的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)在很大程度上提升了5系車型的核心競爭力?？蛻羟皫啄耆胧值倪@輛白色寶馬528i，今天找我們刷ecu升級改善動力了，刷完的車子排氣更順，駕駛更輕松！ 寶馬5系528i外觀造型時尚大氣，運動風(fēng)格較強，動感的肩線，獨特的腰線，以及腰線以下極具力量感的雕刻線條，構(gòu)成了這款車型的獨特設(shè)計亮點。中東版寶馬5系528i整體設(shè)計上，依然延續(xù)老款比較圓潤的造型。燈光方面做了升級，延續(xù)全新天使眼風(fēng)格，光環(huán)改用平底設(shè)計。 內(nèi)飾方面：寶馬5系528i內(nèi)飾整體的選材與工藝無需贅述，大尺寸的中控行車電腦顯示屏十分的醒目，內(nèi)飾視覺的焦點。內(nèi)飾方面依然讓人感到非常熟悉，整體維持著這種比較穩(wěn)重舒適的傳統(tǒng)豪華風(fēng)格，內(nèi)飾線條比較平緩，沒有夸張的立體造型，中控臺整體造型層次感十足，功能分區(qū)簡潔合理，操作起來毫無難度。 配置上面：寶馬528i 搭載的是型號為N20B20的直列4缸雙渦管單渦輪2.0升增壓發(fā)動機，在5000－6500rpm時可爆發(fā)出180kw的最大功率，而在1250-4500rpm區(qū)間則持續(xù)輸出350N.m的最大扭矩，與發(fā)動機匹配的是一款來自ZF的8速手自一體變速箱。 來到店里沒有怎么耽誤就開始了升級服務(wù)了。
通過工程師的了解，這款車型是需要拆下電腦板才能進行讀取原車數(shù)據(jù)。
拆下ECU電腦后，再將原車數(shù)據(jù)打包發(fā)送到總部，總部工程師將會根據(jù)駕馭等信息，對數(shù)據(jù)進行一對一的調(diào)校。
數(shù)據(jù)調(diào)校大約需要兩個小時左右，數(shù)據(jù)調(diào)校完成之后再傳回來解壓寫入ECU中，完成ecu升級之后工程師將會陪同進行試車。
開始試車，通過系統(tǒng)的整體優(yōu)化，起步階段即能感覺到油門更加的輕便，動力響應(yīng)更加的積極，加速感持續(xù)且非常的線性，之前動力滯后的狀況得到不錯的改善。
原車數(shù)據(jù)：馬力245P，扭矩350Nm；
刷完數(shù)據(jù)：馬力280P，扭矩420NM。
