這輛進(jìn)口奧迪A3今天找我們刷ecu升級，效果很不錯。至于車主刷車的原因，能想到升級ECU的人，相信大多數(shù)都是對自己車動力方面不滿意，才會選擇在程序上下功夫。選擇升級ECU就是調(diào)教汽車的電子控制單元，要說發(fā)動機是人的心臟，ECU就是人的大腦。發(fā)動機的工作狀態(tài)是靠它來控制的，通過一些傳感器傳出信號給ECU，ECU分析這些信號后，再控制發(fā)動機的噴油、點火、進(jìn)氣量等來維持發(fā)動機的工作狀態(tài)，可想而知ECU的重要了。 在外觀上，奧迪A3 Sportback 45TFSI S line運動型,標(biāo)配鋁制車頂行李架導(dǎo)軌、運動座椅、帶換擋撥片的三幅運動型方向盤、黑色頂篷、車內(nèi)鋁飾條等充滿運動氣息的裝備。尾部的45 TFSI顯示了其尊貴的身份。 在機械結(jié)構(gòu)上，A3 45TFSI和7代高爾夫GTI完全一致，A3 45TFSI搭載了第三代EA888系列2.0升TFSI發(fā)動機,最大功率為162kW,最大功率轉(zhuǎn)速為4500-5200rpm;最大扭矩為350N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4400rpm。 奧迪A3的升級比較簡單，不需要拆ECU。
使用專業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備連接OBD診斷口來讀取數(shù)據(jù)。
配合電腦讀出原車數(shù)據(jù)，傳送至國外工程師，調(diào)校數(shù)據(jù)過程，工程師會根據(jù)國內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來進(jìn)行一對一的調(diào)教。
大約兩個小時左右，數(shù)據(jù)寫入成功?？梢栽囓?yán)玻?/span>
試車感覺：車子跑起來特別的輕快，動力增強后的45TFSI提速有了明顯加快，特別表現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下，車子的順暢性更強，更具運動天分！
升級前后的數(shù)據(jù)。
升級前數(shù)據(jù)：馬力220P，扭矩350NM；
升級后數(shù)據(jù)：馬力260P，扭矩430NM。
