中國(guó)一汽-大眾集團(tuán)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的奧迪A4是國(guó)內(nèi)第一款國(guó)際豪華品牌的B級(jí)轎車(chē)，A4L為一汽-大眾在國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位立下了汗馬功勞，特別長(zhǎng)江以北地區(qū)奧迪品牌的影響力深入人心，豪車(chē)首選的高度，從上市以來(lái)銷(xiāo)量更是如日中天。可以說(shuō)是一汽大眾集團(tuán)除捷達(dá)外的又一款經(jīng)典。12款奧迪A4L因?yàn)榭蛻?hù)各個(gè)原因找到我們進(jìn)行ecu升級(jí)，“升級(jí)ECU”就是提升ECU的性能，使其性能變得更強(qiáng)更好。有效范圍的調(diào)教，效果不錯(cuò)，又足夠安全！ 12款的奧迪A4L前臉可以算是相當(dāng)經(jīng)典了，特別是日行燈的造型。經(jīng)典的內(nèi)飾，雖然相對(duì)于現(xiàn)款來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，不過(guò)還是具備該有的豪華感，內(nèi)飾上沒(méi)有什么太大的改動(dòng)。沒(méi)有異常的劃痕和破損。 奧迪A4L搭載了第三代EA888型號(hào)2.0TFSI直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為132kW（馬力180P），最大扭矩320Nm。 停完車(chē)，客戶(hù)跟工程師講了刷ecu要求和期望值。工程師根據(jù)客戶(hù)的要求，制定了方案。
方案確定之后，就開(kāi)始施工了。因?yàn)槭翘卣{(diào)，技術(shù)員帶著設(shè)備過(guò)來(lái)就準(zhǔn)備升級(jí)。
然后利用專(zhuān)用的設(shè)備，配合電腦通過(guò)OBD接口與愛(ài)車(chē)連接，傳給國(guó)外工程師修改。
等待了兩個(gè)多小時(shí)，升級(jí)完成，檢測(cè)完成。最后進(jìn)行路面實(shí)測(cè)！
路試：起步的遲滯感明顯消除，油門(mén)加速輕快，之前那種重感消失，2500轉(zhuǎn)后動(dòng)力強(qiáng)勁，急加速也不會(huì)遲滯，整體感覺(jué)是非常好。
附數(shù)據(jù)對(duì)比。
原始數(shù)據(jù)：馬力180p 扭矩320nm;
升級(jí)數(shù)據(jù)：馬力220p 扭矩400nm。
