新的一年已經(jīng)來臨，站在這個(gè)新的起點(diǎn)上，想很多人都對這一年做出了很多規(guī)劃，亦充滿了期待。不管規(guī)劃有多少，也不管期待有多高，都應(yīng)該腳踏實(shí)地，奮力前行。車如其人，一輛車子代表一個(gè)人的品味。BMW Z4是全球高檔單排座敞篷車類別中最成功的車型。Z4于2002年10月份推出，從那以來它就一直保持著市場領(lǐng)導(dǎo)地位。這輛藍(lán)色寶馬Z4 20i，客戶提車不足一年，經(jīng)過刷ecu升級一階段調(diào)教，令引擎燃燒計(jì)算更加精準(zhǔn)，加速更加犀利！ 寶馬Z4是寶馬的一款轎
跑車型，藍(lán)色的車身，流暢的線條貫穿前后，直至車尾仍然不遺余力地表達(dá)著一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾雖短，卻在末端仍然可以清晰地看到寶馬車型上習(xí)慣的微翹風(fēng)格。尾燈設(shè)計(jì)簡潔而精致，與其認(rèn)為是有意而為，倒不如當(dāng)作是為了迎合尾部造型的需要。
Z4的
內(nèi)飾比較簡潔，對于不太符合運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的配置并沒有出現(xiàn)在Z4里面，它更加追求一種純粹的駕駛樂趣，緣內(nèi)成T形的三輻式
方向盤及其內(nèi)側(cè)的手動(dòng)換擋撥片完全可以勾起你的駕駛欲望，上面的多項(xiàng)功能控鍵操作方便、盡在掌握。集運(yùn)動(dòng)性與舒適性于一身的包裹式座椅讓人繼續(xù)有了躍躍欲試的沖動(dòng)。大面積采用的鈦金裝飾應(yīng)該算是車內(nèi)比較突出的特點(diǎn)了，與黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾搭配在一起，運(yùn)動(dòng)味就更加濃了。
動(dòng)力方面，寶馬Z4 sDrive20i車型搭載了一款2.0L四缸雙渦管單
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可提供最大184馬力的動(dòng)力輸出，以及270牛米的最大扭矩。
下面說說升級過程。
車輛信息登機(jī)完成后工程師開始ECU升級操作，操作過程也是比較簡單，免拆OBD直讀特調(diào)。
接著通過專業(yè)設(shè)備配合電腦讀出原廠程序，ECU數(shù)據(jù)讀取完成后打好壓縮包，將車輛信息和硬件改裝信息一起通過Email的形式發(fā)往總部，讓其極速性能發(fā)揮到極致。數(shù)據(jù)發(fā)出去后就是耐心的等待，兩個(gè)多小時(shí)后升級完成。
試車，低速加油門推背感十足，加速犀利。動(dòng)力的響應(yīng)更加積極，加速感線性且持續(xù)，推背感爆棚。超爽快！
原始數(shù)據(jù)：馬力184P 扭矩270N.m；
刷完數(shù)據(jù)：馬力230P 扭矩350N.m。
