野馬5.0L GT與2.3T車型一樣都搭載19英寸鋁合金輪圈，只不過在輪圈造型上有所不同。在制動系統(tǒng)方面，前者配備15英寸制動盤以及6活塞
剎車卡鉗，制動性能勢必會比2.3T車型有所提升。野馬作為一臺注重運動、操控的車型，在動力更為強勁的5.0L車型上，配置也自然會更高一些。機油冷卻器、Link Lock彈射預(yù)備暖胎功能都是2.3T車型所不具備的。改裝的
尾翼，躍躍欲試！
福特野馬GT搭載5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，這臺5.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為422馬力/6500rpm，峰值扭矩達到530?！っ?4250rpm，相比2.3T發(fā)動機的314馬力以及434?！っ子兄欢ㄌ嵘?/div>
馬力測試原數(shù)據(jù)，接著開始正式的ECU升級。
野馬刷ecu升級不需要拆ecu，可以直接特調(diào)。
找到OBD接口，插上電腦讀出原車ECU程序。將信息傳輸給國外工程師，國外工程師經(jīng)過調(diào)教后，再傳輸過來寫入ecu電路板即可。耗時兩個多小時，升級成功。
最后，還需要進行檢查，各項參數(shù)無誤以后，可以試車了。試車感受：起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善，油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢，效果很不錯。
原始數(shù)據(jù)：馬力422匹 扭矩530扭矩；
刷完數(shù)據(jù)：馬力465匹 扭矩610扭矩。
