李先生原來買車的時(shí)候也是各種糾結(jié)，各種考慮，最后選擇了一汽大眾CC。聽一哥們說了他的車刷完ecu后效果很好，就讓哥們幫忙聯(lián)系我們。新車開了才幾個(gè)月，就來找我們刷ECU。對(duì)這樣的車型，工程師也是愛不釋手。刷完的車子更加的符合這款CC，所能帶來的沖擊感，神行兼?zhèn)?，可以瘋狂的去折騰啦??！ 這輛cc裝備了大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T的大眾CC原車輸出馬力160匹，很多車在出廠的時(shí)候都沒有把車輛調(diào)校到最佳狀態(tài)，不是說技術(shù)不行，而是說各個(gè)品牌都面臨同樣的問題，就是車子生產(chǎn)出來后需要面向世界各地銷售，而不同地區(qū)的氣溫、油品、氣壓等環(huán)境是不同的，所以沒有辦法統(tǒng)一調(diào)校到最佳狀態(tài)，而是有所保留，車子到了真正要“上路”的地方后，可以根據(jù)原車ECU電腦里對(duì)駕駛環(huán)境的“記憶”在ECU動(dòng)力改裝時(shí)進(jìn)行分析，有針對(duì)性再進(jìn)行優(yōu)化，因此，車子是會(huì)給廣大車主有一定的ECU動(dòng)力改裝調(diào)?？臻g的。
因?yàn)榭蛻舢惖氐脑?，工程師上門升級(jí)ECU。這款車我們升級(jí)過好幾輛了，升級(jí)難度不大。
首先需要拆下ECU，這個(gè)速度還是很快的，工程師很輕松就搞定了。
然后連接設(shè)備后直接用電腦升級(jí)，重新寫入新的程序。升級(jí)持續(xù)了兩個(gè)多小時(shí)，可以試車了。
經(jīng)升級(jí)試駕感受：油門異常靈敏，輕輕一點(diǎn)車子就要往前竄，低扭強(qiáng)勁有力，換擋頓挫感也減小了很多，推背感很強(qiáng)。
升級(jí)前馬力：160HP 升級(jí)前最大扭矩：250NM；
升級(jí)后馬力：205HP 升級(jí)后最大扭矩：320NM。
