楊先生工作打拼幾十年，終于去年的時候賣掉了舊車，買了夢寐以求的全新奧迪RS3。車子到手，就耐不住寂寞，總想整整別的。內(nèi)飾上不想花錢了，打算在動力上再整一下。如果希望有更強(qiáng)勁的動力，可以通過刷ecu來實(shí)現(xiàn)。許多人也許會說400馬力的最大功率對于身為緊湊型轎車的奧迪RS3來說已經(jīng)是綽綽有余，但對于性能控的車主來說，馬力永無止境。于是決定來刷ECU，給這夸張的動力加一檔籌碼！ 外觀方面，RS3則和RS6一樣，全新RS3外觀延續(xù)A3 Clubsport quattro概念車的設(shè)計(jì)，黑色蜂窩狀中網(wǎng)和Matrix矩陣式LED大燈神似奧迪RS7。至少看起來并不是那么的兇悍，可是如果你敢小看它，相信它刺眼的尾燈會在一瞬間從你的眼前消失，留下的只有讓你回味無窮的聲浪，以及對你輕視態(tài)度的嘲諷。 配置方面，17款RS3搭載最大功率294kW（400PS）的2.5TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩480牛米。 客戶到店，前期準(zhǔn)備工作做完。工程師確定方案后開始動手升級。
這款車是需要拆電腦板讀取數(shù)據(jù)的，工程師一邊詢問車況和客戶的駕駛習(xí)慣一邊熟練拆出來電腦板，很快就取出了ECU。
然后接線、對針，讀取原車數(shù)據(jù)。成功讀取出原車數(shù)據(jù)然后打包發(fā)到國外調(diào)校總部，總部的工程師根據(jù)原車的實(shí)際情況進(jìn)行一對一精確調(diào)教。
兩個多小時后國外工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)傳回來，再寫入行車電腦ECU中、完成；最后將行車電腦裝車，啟動車檢測故障，沒問題就可以試車了。
在工程師的陪同下試了車，起步即能感覺到油門輕、加速響應(yīng)隨給隨有加速感持續(xù)且非常線性，之前動力滯后的狀況得到不錯改善?；久霘⒋蟛糠周囆土?！
最后就是升級ECU的前后對比。
原車數(shù)據(jù)：馬力400P 扭矩480Nm；
刷完數(shù)據(jù)：馬力450P 扭矩570Nm。
