精致與優(yōu)雅，一直是形容奔馳旗下車型的慣用詞語，之所以能夠獲得這樣的稱謂，與奔馳車型與生俱來的豪華感密不可分。開了一年的奔馳E260，動(dòng)力輸出比較柔和，隨著深踩油門踏板，車輛總是在不慌不忙的提速即使你全力踩下油門踏板，也不會(huì)有突兀的推背感，速度隨著轉(zhuǎn)速就這么上升，感覺不到降檔，也感覺不到速度的突飛猛進(jìn)?？蛻魹榱烁淖冞@個(gè)狀況，刷ecu升級(jí)是勢(shì)在必行的。 2015款奔馳E260L，其前臉依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計(jì)，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個(gè)轎車的前端造型看起來蓄勢(shì)待發(fā)，更具動(dòng)感和力量。 相比偏向于年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)轎車，E260L的內(nèi)飾則更多的是偏向于商務(wù)用車需求的消費(fèi)者，紅桃木的裝飾營造出了很強(qiáng)的商務(wù)氣息。 15款E260L車型最大的亮點(diǎn)就是用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)；這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為M274，主要應(yīng)用在奔馳全新C級(jí)以及E級(jí)車型上。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了155kW/5500rpm、馬力211P，峰值扭矩達(dá)到了350Nm。
說說升級(jí)吧，奔馳E260刷ecu目前而言還是需要拆下ECU進(jìn)行調(diào)教的。
與設(shè)備接上線，對(duì)針ECU，再連上電腦，直接進(jìn)行一對(duì)一個(gè)性化調(diào)教。
兩個(gè)多小時(shí)，經(jīng)過調(diào)教的數(shù)據(jù)重新寫回電腦板，打膠裝回原車。升級(jí)完成，最后進(jìn)行路試。
工程師細(xì)心的復(fù)原原車ECU。
通過一輪的路試，感覺升級(jí)前后是判若兩車，升級(jí)后油門明顯變輕，而且加速有力，笨重和遲滯感完全消失了。效果這么好，下個(gè)月客戶再來刷另一輛E200！
附升級(jí)前后數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力211P 扭矩350NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力271P 扭矩420NM。
