又是一年春來(lái)到，清明就在眼前，過(guò)幾天很多朋友都要回老家掃墓了吧，愛(ài)車不給力怎么能行！今天就來(lái)了這么一位車主，想給他的寶馬520Li，在動(dòng)力上面再做做文章?，F(xiàn)在查的嚴(yán)，外面不敢改，朋友圈打聽了一下，好幾個(gè)車友有刷車的經(jīng)歷，要了我們的聯(lián)系方式。剛開始提了各種問(wèn)題，工程師都給車主一條條的解答了?？戳斯こ處煱l(fā)的案例和視頻，車主感覺(jué)挺震撼的。當(dāng)即表示想刷ecu，談好價(jià)格，預(yù)約好時(shí)間，今天趕到店里，立刻開始了升級(jí)作業(yè)！ 從外觀整體上看，新寶馬520Li的造型與523Li等車型一樣，車身輪廓和細(xì)節(jié)和7系相似。整車線條流暢而且非常有力。與老款寶馬5系相比，新寶馬5系變化最大的地方非前大燈莫屬。寶馬520Li的大燈造型一改老款520i的鷹眼造型，而是采用與7系比較相像的大燈造型。 寶馬520Li的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的造型、質(zhì)地上乘的材料、寬敞的空間與完善的舒適性營(yíng)造出和諧、雍容、華貴的車內(nèi)環(huán)境。 這款520Li配置代號(hào)為N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184PS，最大扭矩270N·m，在應(yīng)對(duì)平穩(wěn)路面的時(shí)候，依舊輕巧優(yōu)雅，超過(guò)1.5T的車身重量在滿載的情況下，起步就會(huì)稍顯得疲軟，如若想青春任性一把，追逐風(fēng)的激情，遲緩的加速使得心情大打折扣。 再來(lái)說(shuō)說(shuō)升級(jí)過(guò)程吧。
最近這款寶馬520Li刷ecu的客戶真的很多，后面還排著幾輛呢！因?yàn)樵撥嚨纳?jí)已經(jīng)可以做到直讀免拆了。
當(dāng)天剛好有優(yōu)惠活動(dòng)，店里來(lái)了很多的客戶。
工程師找到OBD接口，配合電腦把讀寫出來(lái)數(shù)據(jù)發(fā)送到國(guó)外總部，由國(guó)外工程師對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)教。
幾個(gè)車友一起討論平時(shí)駕駛和刷ecu的原因及體會(huì)，頗有收獲！
閑聊中，不知不覺(jué)升級(jí)已經(jīng)進(jìn)入尾聲。兩個(gè)小時(shí)左右國(guó)外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)，由工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)再重新編寫進(jìn)去就升級(jí)成功了。
馬力機(jī)測(cè)試一下，然后實(shí)際路試。寶馬520Li完美更新，起步明顯感覺(jué)動(dòng)力提升，低速推背感增強(qiáng)，油門反應(yīng)靈敏、直接，駕駛舒適度也有所提升！
附上數(shù)據(jù)。
升級(jí)前數(shù)據(jù)：馬力184P 扭矩270NM；
升級(jí)后數(shù)據(jù)：馬力235P 扭矩360NM。
