理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，時(shí)光不會(huì)因你倒流，日子不會(huì)因你停滯，這個(gè)世界上不會(huì)，這世界不會(huì)因你而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，多你少你一個(gè)又如何，除了身邊的人誰還會(huì)過多的在意你?；钤诋?dāng)今，唯有奮斗可言?？蛻糸_了兩年的寶馬320Li對(duì)于愛車的動(dòng)力不是很滿意，怎么說，就是和當(dāng)初提車時(shí)想的不一樣，沒有那么好。所以聯(lián)系我們刷ecu，希望可以讓夢想照亮現(xiàn)實(shí)！ 這臺(tái)寶馬320Li的形象大家肯定不會(huì)太陌生，車身造型修長也十分犀利，給人一種精巧干練的感覺，無形中流露出3系特有的氣質(zhì)。經(jīng)典的Hofmeister拐角、銳利的腰線、如肌肉般緊繃的身段，難怪大家都說3系才是寶馬的精髓所在。 動(dòng)力方面：寶馬320Li搭載的是N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)，名列沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，N20系列當(dāng)然有其獨(dú)到之處，Double VANOS/Valvetronic技術(shù)直噴2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在寶馬320Li身上被調(diào)校成135kw和270Nm的動(dòng)力輸出。 準(zhǔn)備升級(jí)，首先打開打開機(jī)箱，冷卻個(gè)十來分鐘。
這款寶馬320Li刷ECU需要拆ecu，工程師很快并取出了汽車大腦ecu。
接線，配合電腦一點(diǎn)點(diǎn)的讀出原廠ECU程序。需要將程序傳到國外，根據(jù)客戶的要求，經(jīng)大師重寫程序。兩個(gè)多小時(shí)后程序傳回，重新植入，升級(jí)就宣告成功了。
最后路面實(shí)測。試車：油門很輕，重新刷入的程序與車子更加的匹配，一腳下去推背感很強(qiáng)！
原始數(shù)據(jù)：馬力184P，扭矩270NM；
刷完一階數(shù)據(jù)：馬力225P，扭矩350NM。
