車是很多男人的玩具、伙伴、朋友。有的人喜歡越野攀爬，享受那種征服的快感，有的人喜歡追求速度與激情，提升自己的腎上腺素分泌。小車在我們的印象中大部分就是代步工具，可是也有那么些另類的家伙，就是跑得很快，可以稱得上高性能代表。今天給大家?guī)?lái)的是這輛寶馬118i，可以說(shuō)是小車中的佼佼者。原車有著1.6T的充沛動(dòng)力，當(dāng)然這次通過(guò)刷ecu升級(jí)一階，更是點(diǎn)睛之筆，達(dá)到了2.0T的動(dòng)力! 盡管寶馬118i是寶馬系列里最小的車種，但這款車身比例修長(zhǎng)而富有力量，前臉采用金屬質(zhì)感格柵，看起來(lái)很顯檔次和富有侵略性。
寶馬118i是寶馬公司產(chǎn)的一款性能跑車，搭載1.6升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)，雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。 言歸正傳，我們來(lái)說(shuō)升級(jí)的過(guò)程。
寶馬118i刷ecu依然沿用傳統(tǒng)方式，需要拆解ECU電腦版，工程師利索的拆下ECU來(lái)。
搭線，再利用電腦讀出原廠程序，發(fā)往國(guó)外工程師那里。開始進(jìn)行調(diào)教，根據(jù)客戶的實(shí)際駕駛情況和要求，信息化的反饋給老外，老外進(jìn)行個(gè)性化重寫。
等待了大概兩個(gè)多小時(shí)吧，由工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)重新編寫進(jìn)去，升級(jí)成功了。
試車了，跑了幾圈，推背感非常明顯。起步瞬間就能感覺到油門變的更加的輕便，動(dòng)力隨給隨有，動(dòng)力的滯后得到不錯(cuò)的改善。
附前后數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力170HP 扭矩250nm;
刷后數(shù)據(jù)：馬力212Hp 扭矩335nm。
