在國內(nèi)車市，歷經(jīng)九代車型發(fā)展的奧迪A4L已經(jīng)成為一種象征，無論是商務(wù)或者家用，購買豪華品牌的第一輛車總會想起奧迪A4L。中國正值消費者升級需求階段，智能而富有激情的奧迪A4L在此間有很大的市場空間。這輛奧迪A4L 45TFSI駕駛了不到一萬公里，因為客戶對駕駛體驗有著很高的要求。聽說刷ecu可以提升動力，所以聯(lián)系我們進行一階段的升級。了解到客戶是異地的情況，我們的工程師上門為客戶進行特調(diào)！ 在一眾對手的圍觀中，奧迪A4L，為中國消費者們帶來了奧迪最先進的技術(shù)。富含強勢運動基因的外觀設(shè)計、智慧而明亮的矩陣式LED大燈、激情澎湃的2.0TFSI發(fā)動機、震撼聽覺體驗的B&O音響系統(tǒng)、極具視覺沖擊力的奧迪虛擬駕駛艙，足以讓奧迪A4L繼續(xù)笑傲豪車江湖。 動力上面：這款45TFSI Quattro個性運動型A4L搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，采用了最新的混合噴射技術(shù)，最大功率165kW(224Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。 再來說說升級過程吧。奧迪A4L升級相對來說比較簡單，不必拆ECU，可以通過專業(yè)設(shè)備直接調(diào)教升級，比較方便。
使用專業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備連接OBDII診斷口來讀取數(shù)據(jù)，讀完數(shù)據(jù)以后配合電腦將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國外，調(diào)校數(shù)據(jù)過程，國外工程師會根據(jù)國內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來進行一對一的調(diào)教。
大約兩個小時左右，就是國外發(fā)回數(shù)據(jù)寫入的時候。升級基本完成。
隨后工程師進行了仔細的檢測，一切正常，可以試車嘍!
百公里實測！
客戶試車反饋：起步有力、動力輸出線性后勁更足，感覺不肉了，推背感也上來了，效果挺不錯！
附升級前后的數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力224P 扭矩350NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力265P 扭矩430NM。
