在國(guó)內(nèi)車(chē)市，歷經(jīng)九代車(chē)型發(fā)展的奧迪A4L已經(jīng)成為一種象征，無(wú)論是商務(wù)或者家用，購(gòu)買(mǎi)豪華品牌的第一輛車(chē)總會(huì)想起奧迪A4L。中國(guó)正值消費(fèi)者升級(jí)需求階段，智能而富有激情的奧迪A4L在此間有很大的市場(chǎng)空間。這輛奧迪A4L 45TFSI駕駛了不到一萬(wàn)公里，因?yàn)榭蛻?hù)對(duì)駕駛體驗(yàn)有著很高的要求。聽(tīng)說(shuō)刷ecu可以提升動(dòng)力，所以聯(lián)系我們進(jìn)行一階段的升級(jí)。了解到客戶(hù)是異地的情況，我們的工程師上門(mén)為客戶(hù)進(jìn)行特調(diào)！ 在一眾對(duì)手的圍觀中，奧迪A4L，為中國(guó)消費(fèi)者們帶來(lái)了奧迪最先進(jìn)的技術(shù)。富含強(qiáng)勢(shì)運(yùn)動(dòng)基因的外觀設(shè)計(jì)、智慧而明亮的矩陣式LED大燈、激情澎湃的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、震撼聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)的B&O音響系統(tǒng)、極具視覺(jué)沖擊力的奧迪虛擬駕駛艙，足以讓奧迪A4L繼續(xù)笑傲豪車(chē)江湖。 動(dòng)力上面：這款45TFSI Quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型A4L搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了最新的混合噴射技術(shù)，最大功率165kW(224Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。 再來(lái)說(shuō)說(shuō)升級(jí)過(guò)程吧。奧迪A4L升級(jí)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，不必拆ECU，可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備直接調(diào)教升級(jí)，比較方便。
使用專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備連接OBDII診斷口來(lái)讀取數(shù)據(jù)，讀完數(shù)據(jù)以后配合電腦將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國(guó)外，調(diào)校數(shù)據(jù)過(guò)程，國(guó)外工程師會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)教。
大約兩個(gè)小時(shí)左右，就是國(guó)外發(fā)回?cái)?shù)據(jù)寫(xiě)入的時(shí)候。升級(jí)基本完成。
隨后工程師進(jìn)行了仔細(xì)的檢測(cè)，一切正常，可以試車(chē)嘍!
百公里實(shí)測(cè)！
客戶(hù)試車(chē)反饋：起步有力、動(dòng)力輸出線性后勁更足，感覺(jué)不肉了，推背感也上來(lái)了，效果挺不錯(cuò)！
附升級(jí)前后的數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力224P 扭矩350NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力265P 扭矩430NM。
