在改裝中，修改ecu是很多車友的選擇，而ECU改裝包括了外掛、寫入、替換三種方式。其中外掛電腦通過“欺騙”方式繞過原廠ECU進行修改。而寫入式電腦相信很多大眾神車車友并不陌生，寫入式電腦就好比CPU的超頻，通過將CPU隱藏的實力完全發(fā)揮出來達到提高運行速度的目的，所以將新的ECU程序覆蓋原廠ECU程序來改變引擎動力輸出，而渦輪增壓車型便可以通過寫入式ECU升級獲得很不錯的動力提升。這輛高爾夫GTI通過刷ecu，立志成為鋼炮中的佼佼者！ 高爾夫GTI和高爾夫6外觀上最大區(qū)別在前臉。就是它們的上進氣格柵中間的鍍鉻飾條換成傳統(tǒng)的標志性紅線，而“GTI“的標示則出現(xiàn)在紅線之間，所以成為最好的辨認方式。 從外觀來看，高爾夫GTI概念車增加了許多運動化套件，標志性的格柵設計依舊經(jīng)典，全新的下網(wǎng)與包圍造型讓它比標準版看上去兇猛了不少。 配置方面，GTI采用的動力系統(tǒng)，最大功率為147千瓦/5000-6000轉(zhuǎn)、最大扭矩為280牛米/1800-5000轉(zhuǎn)的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機。
高爾夫GTI升級ECU，ECU工程師根本不需要拆卸原車ECU電腦，直接通過OBDII診斷接口，實現(xiàn)ECU升級所有操作。下面是工程師將設備與車輛連接，并建立通訊。
正在讀取原車ECU數(shù)據(jù)。兩個多小時后，升級完成，準備試車。
試車感受：客戶與工程師一起進行了試駕，油門一踩就響應靈敏，推背感也增強了，一路下來感覺真是爽！效果不錯！
高爾夫GTI升級ECU前后數(shù)據(jù)對比如下：
原車數(shù)據(jù)：馬力200HP 扭矩280NM；
一階升級數(shù)據(jù)：馬力240HP 扭矩340NM。
