奔馳s320是奔馳旗下的高檔橋車，作為一款經(jīng)歷過大半個世紀(jì)的經(jīng)典車型來說，奔馳S級自1951年發(fā)展至今，十代車型中的每一款車型都無不經(jīng)典，引領(lǐng)了每一個時代的汽車工業(yè)潮流?？蛻魧τ诒捡Ys320的動力還是不滿足，可以加外掛電腦、排氣等硬件上面動手腳。但是今天如何在不改變車子任何硬件的條件下改善動力呢？答案是通過ecu升級調(diào)校,在安全、穩(wěn)定的前提下讓車子隱藏的性能都激發(fā)出來。 修長秀逸的S320豪華轎車蘊(yùn)涵梅賽德斯—奔馳經(jīng)典特征——可靠、舒適和安全。不僅裝備了性能優(yōu)異的18氣門多點噴射V 6發(fā)動機(jī)，還有效地降低了車輛對環(huán)境造成的不良影響。
動力上搭載了新型3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，直噴技術(shù)使得效能更佳并且動力澎湃。為了能在安全范圍內(nèi)優(yōu)化出這款車最佳的動力與操控，刷ecu來提升動力是首選。 為了能早點給愛車刷ecu，客戶更是六點多就等在了店家門口，期待愛車的進(jìn)化。
工程師了解到車主的需求后立刻施工，首先進(jìn)行的是數(shù)據(jù)的備份。
S級的車空間方面還是可以的，師傅進(jìn)去的時候也連連夸贊空間比其他車寬敞，有利于工作。
奔馳s320需要拆ecu電路板，看似復(fù)雜，但經(jīng)驗豐富的工程師很快并取下了。
上面的這個就是ecu電路板，連接對針，數(shù)據(jù)一點點被電腦讀了出來。工程師根據(jù)客戶的要求，個性化定制方案。經(jīng)過幾個小時的忙碌，工程師們反復(fù)觀察檢測。升級圓滿落幕。
試車感受：起步快、超車感覺超爽，油門也變得輕又靈敏，渦輪也提前介入，推背感也變得強(qiáng)烈與持久。
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)： 272PH 400NM；
刷完數(shù)據(jù)： 340PH 495NM。
