奔馳AMG版本的梅賽德斯 - 奔馳C43 4Matic型號的車型就是今天的主角啦。客戶的車子入手兩個月了，表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以滿足家用。但是感覺這點動力還是差點意思，為了追求駕駛體驗，到我們這里打算做個二階段特調(diào)。所謂二階，就是換完排氣再進行一階段升級，車子性能可以更好的表現(xiàn)。我們?yōu)榭蛻舭才殴こ處熞粚σ坏奶卣{(diào)！

外觀上C43的前臉和C63明顯不同，中網(wǎng)的橫幅以及前杠的設計都更接近普通的C級，可以看出C43的定位偏向日常使用而不是C63那樣的速度機器。側面與C級十分相似，不過更突出的側裙以及專屬的AMG拉花，還有AMG特有的葉子板標識都在努力地表明身份。

與外觀不同，C 43的內(nèi)飾造型更偏向C 63，大量的黑色真皮配紅色縫線，以及金屬與碳纖維飾板的搭配，整個內(nèi)飾豪華與運動感都十分出色。

梅賽德斯AMG系列的最新產(chǎn)品，以提高已經(jīng)令人印象深刻的V6雙渦輪增壓汽油3.0T發(fā)動機的功率和扭矩。C43 AMG原車硬件達到367匹功率和520牛米扭矩。

車子開進了施工區(qū)，工程師立刻著手，打開前機艙，為升級作準備。

換排氣這個就不說了，體力活，直接說刷ecu吧。

換完排氣，接著進行ECU調(diào)教。奔馳C43刷車不需要拆ECU，因為可以特調(diào)程序了。

利用專業(yè)的設備，將程序直接讀出，重新寫入新的程序。兩個小時后，完畢。檢測合格，可以試車啦。

專業(yè)的就是不一樣。

試車感受：起步改善明顯，速度上來后明顯感覺動力儲備更充足，真正做到了無損動力升級。排氣與ECU調(diào)教完美結合，效果很明顯！

升級前后對比。
原始數(shù)據(jù)：367HP 520NM；
升級數(shù)據(jù)：450HP 627NM。