客戶(hù)新提的奧迪A7，牌照上完跑了才1000多公里，就咨詢(xún)提升動(dòng)力的事了。因?yàn)橄朐谄鸩教?，加速也不夠迅猛，沒(méi)有達(dá)到客戶(hù)的要求，心里不是很舒服。后來(lái)客戶(hù)查了一下，可以加外掛電腦改排氣等等?？墒切萝?chē)不想整這些，問(wèn)了我們，原來(lái)還可以刷ecu。即可提升動(dòng)力，又不用怎么動(dòng)到車(chē)子。這么好的事客戶(hù)可興奮壞了，隔天預(yù)約刷起來(lái)!

奧迪A7的動(dòng)力系統(tǒng)為3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為228kw/5500-6500rpm，最大扭矩輸出能夠達(dá)到440Nm/2900-4500rpm，并且與其搭配的是7速Stronic雙離合變速系統(tǒng)。為了防止長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)而導(dǎo)致的能源消耗，A7還配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，當(dāng)然Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是必不可少的。懸架方面采用前輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸，后梯形連桿式獨(dú)立懸掛。

工程師接下來(lái)用專(zhuān)用設(shè)備讀數(shù)據(jù)，升級(jí)這款車(chē)型是直接采用OBD讀取的方式來(lái)改寫(xiě)原車(chē)數(shù)據(jù)的。也是現(xiàn)在最為先進(jìn)的調(diào)校方式，就是我們所謂的免拆ECU。數(shù)據(jù)讀取完成以后，直接將數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)去。

兩個(gè)多小時(shí)的傳輸，升級(jí)終于成功了。
最后進(jìn)行試車(chē)，這款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)再次調(diào)校后變得更積極靈活，加速更加平順有力。

升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原車(chē)參數(shù)：228KW 310Hp 440Nm;
調(diào)教參數(shù)：273KW 370Hp 540Nm。