車主在日常使用下，E模式下油門響應不積極，起步很肉，油門踏板也相對較重，稍深踩油門，會有1秒的遲疑渦輪介入的感覺不是十分明顯。刷完ECU這些問題都可以解決

開始升級，首先進行拆板，工程師花了九牛二虎之力終于把版打開了。搭線連接，讀取原車數(shù)據(jù)，打包發(fā)給國外工程師。

一小時后從國外發(fā)送回來，國內(nèi)工程師再進行二次微調(diào)后寫入原車。一切準備就緒，檢測無故障，準備進行試車！