噪音在我們的生活中隨處可見(jiàn)，每天與我們的形影不離，它們就像一個(gè)隱形的“殺手”不僅影響這我們的美好心情，更重要的是影響我們的健康。噪音形式多樣，那么我們?cè)谶@重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)噪音。我們相信每一位車(chē)主都渴望自己的愛(ài)車(chē)駕駛起來(lái)舒適，有一個(gè)舒適駕駛環(huán)境駕駛著自家的愛(ài)車(chē)帶著愛(ài)人和孩子進(jìn)行一次快樂(lè)美好的旅行那是一件多么幸福的事啊。
很多車(chē)主為了追求這種舒適的駕駛環(huán)境便隨便找家店給愛(ài)車(chē)做做隔音，然后車(chē)主們找到的店家可能在技術(shù)上不夠?qū)I(yè)?？赡芪凑覝?zhǔn)噪音的來(lái)源就進(jìn)行盲目的隔音升級(jí)，最終對(duì)于解決噪音問(wèn)題還是無(wú)濟(jì)于事。因此汽車(chē)隔音首先要找準(zhǔn)噪音來(lái)源。
當(dāng)然隔音材料也是影響隔音效果的重要因素，市面上比較便宜的隔音材料應(yīng)該是含有瀝青成分，瀝青受熱就融化。其減振和抗振系數(shù)極低，隔音效果大打折扣。而且這種劣質(zhì)隔音材料還會(huì)嚴(yán)重影響您和家人的健康。因此要想效果好選對(duì)隔音材料很關(guān)鍵。
然后施工工藝與水準(zhǔn)也是影響隔音效果的關(guān)鍵因素，做隔音不僅僅是隔音，而且還彰顯的是一門(mén)藝術(shù)。我們所追求的隔音要的不僅僅是它的效果，而且貼出來(lái)的隔音材料要有序漂亮。比如說(shuō)，我們的減振板一定要與汽車(chē)鈑金緊貼，里面不能留有空間。因?yàn)榱粲锌p隙或者空間的地方的共振現(xiàn)象沒(méi)有得到壓制，又使共振有了可乘之機(jī)。形成新的共振點(diǎn)，從而影響隔音效果。因此施工工藝也是影響工藝效果的一大重要因素。
那么具體要怎樣做隔音才會(huì)效果更佳呢.我們以下面這部大眾途觀為例。大眾途觀作為大眾品牌旗下少有幾款緊湊型suv車(chē)型，集結(jié)了德系車(chē)精湛的技術(shù)和工藝水準(zhǔn)。再加上適中價(jià)位使得途觀頗受廣大消費(fèi)者歡迎。但是說(shuō)到噪音問(wèn)題可能就成為了途觀的一大硬傷，尤其是輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴噪音實(shí)在讓人無(wú)法忍受。下面這位途觀車(chē)主在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)也不知如是好，于是他通過(guò)上網(wǎng)找到了專(zhuān)業(yè)做汽車(chē)音響汽車(chē)隔音的廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)音響。又得知大白鯊隔音新品“黃金甲”剛上市且批量到貨，便聞?dòng)嵍鴣?lái)果斷對(duì)其愛(ài)車(chē)進(jìn)行胎噪和引擎進(jìn)行隔音升級(jí)處理。希望能最大限度解決掉困擾他已久的噪音問(wèn)題。面對(duì)車(chē)主的高度信任廈門(mén)靚車(chē)港技師們也嚴(yán)格把關(guān)精心施工，把車(chē)主的噪音困擾降到最低。
施工前對(duì)車(chē)輛的保護(hù)工作必不可少：
隔音品牌：大白鯊“黃金甲”隔音
施工部位：四輪胎噪
引擎蓋，水槽。
引擎蓋和水槽是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳播途徑，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作本來(lái)就產(chǎn)生了大量的噪音，加上與引擎蓋產(chǎn)生共振使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得更加嘈雜。而最后一道防線(xiàn)水槽也無(wú)法抵御發(fā)動(dòng)機(jī)噪音入侵，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可直接傳入駕駛艙，嚴(yán)重影響駕駛的舒適度。因此發(fā)動(dòng)機(jī)隔音是極其重要的。
揭開(kāi)原車(chē)引擎蓋隔熱墊：
引擎蓋第一層隔音措施：貼大白鯊“黃金甲”5MM減振板，先削弱共振現(xiàn)象：
大白鯊“黃金甲”：5mm厚的黃金甲由5層材料組成，第一層凹凸鋁面對(duì)反射聲有效遏制；第二層第三層第四層以丁基橡膠為基礎(chǔ)采用軟硬結(jié)合，即有效遏制了低頻共振有大幅度增加了車(chē)體鈑金的剛性；第五層有效保障了材料使用前的各種性能。黃金甲系列產(chǎn)品采用保密配方，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中反復(fù)使用8小時(shí)200度震動(dòng)測(cè)試，不流趟不側(cè)滑，性能穩(wěn)定！不僅僅達(dá)到了隔音減震的效果，車(chē)主用的放心！
引擎蓋第二次隔音措施：貼大白鯊引擎隔音專(zhuān)用棉，吸收噪音：
水槽隔音措施：滿(mǎn)貼大白鯊“黃金甲”5MM減振板，削弱共振現(xiàn)象。
當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)輪胎與地面發(fā)生劇烈摩擦產(chǎn)生大量的噪音，加之與隔音措施極其薄弱的輪轂葉子板產(chǎn)生共振使得胎噪的勢(shì)力強(qiáng)大無(wú)比，使噪音可直接傳入車(chē)廂。這樣就使得輪轂葉子板成為了胎噪傳播的必經(jīng)之路。因此靚車(chē)港技師們專(zhuān)門(mén)為胎噪設(shè)置了6道關(guān)卡。
原車(chē)葉子板無(wú)任何隔音措施：
第一道關(guān)卡：葉子板上滿(mǎn)貼大白鯊“黃金甲”5MM減振板，抑制共振。
第二道關(guān)卡：在葉子板貼大白鯊“低頻抗振王”削弱低頻共振
第三道關(guān)卡：在輪轂貼大白鯊高彈記憶棉，吸收噪音。
第四道關(guān)卡，在輪弧襯板滿(mǎn)貼大白鯊優(yōu)質(zhì)減振板，再次抑制共振
第五道關(guān)卡：在輪弧襯板上貼吸音棉，再次吸收噪音。
第六道關(guān)卡：在輪弧襯板外側(cè)加裝帶絨性專(zhuān)用輪弧襯板，大大減弱車(chē)輪濺起的沙石的擊打聲。
施工完畢，車(chē)主便迫不及待的試了一下車(chē)，經(jīng)過(guò)試車(chē)車(chē)主對(duì)本次隔音升級(jí)的效果相當(dāng)滿(mǎn)意，可以說(shuō)效果絕對(duì)是立竿見(jiàn)影的。
