優(yōu)雅大氣的外觀，科技感與舒適感十足的內(nèi)飾，愜意的乘駕體驗(yàn)，以及出色的的性價(jià)比，這就是哈弗H6。但是美中不足的是原車(chē)音響效果太差，層次感模糊不清。當(dāng)然這也是令車(chē)主頭疼的事情，車(chē)主為了聽(tīng)到干凈清澈的聲音，便通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找到廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)音響對(duì)其愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。經(jīng)過(guò)一番洽談，車(chē)主果斷升級(jí)德國(guó)喜力仕汽車(chē)音響。

本次改裝主角哈弗H6：        

改裝配置清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕E62C.2套裝喇叭一套

后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕B6X.2同軸喇叭一對(duì)

超低音：美國(guó)奧特藍(lán)星AL-P183FW超薄低音

隔音：大白鯊隔音

隔音對(duì)優(yōu)化音響效果至關(guān)重要首先就要做好隔音。

撕下原車(chē)車(chē)門(mén)的防水薄膜：

第一層隔音門(mén)鈑金內(nèi)層貼減振板，強(qiáng)化鈑金，抑制共振。

第二層隔音，門(mén)鈑金外層滿貼減振板，加強(qiáng)密封，進(jìn)一步強(qiáng)化鈑金抑制共振，利用門(mén)鈑金夾層空間形成一個(gè)箱體結(jié)構(gòu)，使中低音揚(yáng)聲器有個(gè)好的工作環(huán)境。

接著是喇叭安裝：

中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)處理:（加裝密封圈，防水罩，接線頭焊接處理）

前聲場(chǎng)德國(guó)喜力仕E6B.2中低音喇叭安裝：

【E系（正式的稱(chēng)為“ESPRIT”）新喇叭在很多方面做了優(yōu)化，延續(xù)其成功故事。新增獨(dú)特的通風(fēng)孔提高了散熱能力和功率。投入了巨大的努力后，我們重新設(shè)計(jì)了組合系統(tǒng)的分頻器。新的設(shè)置并集成了新增的帶阻濾波器，確保了平滑的頻響及和諧完美的音質(zhì)。同軸系統(tǒng)現(xiàn)在帶有了全新分離式的分頻器網(wǎng)絡(luò)，可保證精確的音頻頻譜分離和平坦的頻率響應(yīng)。而且，同軸系統(tǒng)的高音也做了升級(jí)，能帶來(lái)更好更平穩(wěn)的三倍分辨率。
特點(diǎn)： 
1、低音，帶有超硬及無(wú)共振的編織玻纖低音錐；
2、帶有特殊形狀的橡膠包圍，目的是為了獲得更大的有效錐面積和增加最大偏移； 
3、1英寸/25mm的絲質(zhì)圓頂高音，帶有釹質(zhì)磁鐵，能提供精彩平穩(wěn)的三倍響應(yīng)（同軸喇叭是0.75英寸/19mm）； 
4、高音可360°旋轉(zhuǎn)并25°傾斜，利于聽(tīng)音位置的完美調(diào)校； 
5、獨(dú)特設(shè)計(jì)有額外的通風(fēng)孔，利于更好的音圈冷卻和高功率處理； 
6、復(fù)雜、分離式的分頻器，帶有6/12dB的斜率、帶阻濾波器、高音保護(hù)和可調(diào)的高音水平（套裝喇叭）； 
7、分離式的內(nèi)聯(lián)分頻器，帶有集成高音保護(hù)（同軸喇叭）； 
8、帶有HELIX-Logo的硬橡膠磁鐵保護(hù)環(huán)； 
9、帶有格柵】

前聲場(chǎng)分頻器安裝細(xì)節(jié)處理：

前聲場(chǎng)高音原車(chē)位安裝：

后聲場(chǎng)德國(guó)喜力仕B6X.2同軸喇叭安裝：

美國(guó)奧特藍(lán)星AL-P183FW超薄低音安裝在座位底下：

哈弗H6改裝的喜力仕汽車(chē)音響完成，改裝后整個(gè)音響系統(tǒng)解析力和層次感大大加強(qiáng)，高頻清晰，中頻圓潤(rùn)，低頻厚實(shí)飽滿。