相信各位玩車車友對(duì)銳志這臺(tái)著名的中型車已經(jīng)很熟悉了，也許正在看文章的您，就是它的車主。從90年代初期的Mark II（銳志前身）更是我國(guó)改裝文化的開(kāi)山鼻祖，因此當(dāng)我們聽(tīng)到豐田宣布銳志停產(chǎn)這條消息時(shí)，都會(huì)大吃一驚吧？隨著豐田推出新一代TNGA平臺(tái)（與大眾MQB平臺(tái)類似），銳志這這種后驅(qū)車已經(jīng)不太適合TNGA平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)了。說(shuō)的稍微有點(diǎn)多了，今天給大家介紹就是銳志改裝TEIN SAZ避震器，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，銳志在國(guó)內(nèi)的保有量還是有一定的數(shù)量。

1、TEIN避震始于改裝文化發(fā)源地之一的日本，在上個(gè)世紀(jì)90年代TEIN避震在日本就有了很大的影響。2015年在國(guó)內(nèi)設(shè)廠投產(chǎn)，而SAZ系列應(yīng)運(yùn)而生。圖為銳志專用TEIN SAZ絞牙避震套裝。

2、TEIN避震阻尼調(diào)節(jié)孔

3、草綠色是TEIN的標(biāo)志性色彩

4、安裝前先拆下銳志原車的避震塔頂和防塵套，用于安裝到TEIN避震。

5、銳志改裝TEIN SAZ避震前輪安裝完畢

6、銳志改裝TEIN SAZ避震后輪安裝完畢

7、高度降低約一指，在這里給大家提示一下，由于SAZ不是筒身全長(zhǎng)可調(diào)，所以不適合將高度調(diào)的太高。一指到兩指高度就能發(fā)揮TEIN SAZ避震出色的舒適性。

8、避震安裝完畢后還需要做一下四輪定位，確保傾角和前束等參數(shù)是否正常。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！我們下期再見(jiàn)！

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcx/3162.html
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