今天給大家?guī)?lái)的改裝案例是寶馬525改裝剎車(chē)和輪轂，平而剎車(chē)往往是大家容易忽視的地方，但是剎車(chē)的重要性不言而喻，它不僅關(guān)系到駕駛的樂(lè)趣，更是和我們的行車(chē)安全息息相關(guān)，所以，一輛追求高性能的轎車(chē)更有必要配合一套高級(jí)的剎車(chē)套件。

此次寶馬525的前剎改裝選擇的是AP Racing 85系列的AP8520大六活塞剎車(chē)套件。原車(chē)的鑄鐵材質(zhì)卡鉗的笨重往往拖慢了汽車(chē)的響應(yīng)速度，單向活塞的設(shè)計(jì)也導(dǎo)致剎車(chē)力度不足以承受原車(chē)的馬力；而采用加硬7075航空鋁材鍛造而成的輕量化AP8520卡鉗，不僅散熱性能好、抗沖擊、堅(jiān)固耐用，且雙向活塞的設(shè)計(jì)可以提高剎車(chē)的制動(dòng)力，有效縮短剎車(chē)距離。配合使用的AP390mm剎車(chē)碟，其剎車(chē)面上的劃線(xiàn)槽能有效增加氣流，優(yōu)化剎車(chē)時(shí)摩擦片與剎車(chē)碟的冷卻速度。AP8520紅色大六活塞卡鉗凈重4.65Kg，鋁合金活塞面積為62.5cm2，剎車(chē)片面積是108.9cm2，配帶防塵套可減少來(lái)自外界對(duì)活塞的污染。

【改裝清單】

升級(jí)品牌：AP Racing 8520剎車(chē)套件+390剎車(chē)盤(pán)、后輪360加大盤(pán)、定制19寸鍛造輪轂前輪8.5J 后輪9.5J

升級(jí)車(chē)輛：寶馬525

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車(chē)改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3076.html
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