熟悉改裝的朋友對(duì)KW V3避震都不陌生，它是KW里面較為高級(jí)的產(chǎn)品，相比V1 V2它不但擁有高低可調(diào)，而且還有拉伸以及壓縮阻尼可調(diào)，是一套相當(dāng)全面的民用級(jí)避震，它的筒身方面采用防腐處理（INOX－LINE’），不會(huì)出現(xiàn)因時(shí)間長(zhǎng)久而生銹腐蝕，導(dǎo)致無(wú)法調(diào)節(jié)高低等問(wèn)題，市場(chǎng)價(jià)格也相較其它避震高一點(diǎn)。寶馬新三系的原廠避震既高又軟，讓普通民眾感受豪華車所配備的。寶馬新三系F30只要調(diào)教得當(dāng)，操控其實(shí)可以提升N個(gè)檔次。當(dāng)然了，最起碼是已經(jīng)改裝了絞牙避震的。今天給大家?guī)?lái)的就是F30改裝KW V3避震的案例。

1、打開(kāi)KW避震包裝，擺放整齊嚴(yán)謹(jǐn)。

2、KW避震筒身相關(guān)編號(hào)及參數(shù)。

3、可以看到KW避震底座高低可調(diào)的螺紋。

4、取出KW V3避震，準(zhǔn)備安裝上車。

5、KW V3后輪避震安裝完畢圖。

6、KW V3避震前輪安裝完畢圖。

7、下地試車，可以看到高度降到兩指。考慮到日常行車通過(guò)性，沒(méi)有降到最低。

8、前輪高度與后輪相同，都為兩指高。

9、寶馬320改裝KW V3避震試車一公里，犧牲了一點(diǎn)舒適性換來(lái)的操控性和低姿態(tài)也是值得的。

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2763.html
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