奧迪A3車型一直給人的印象就是充滿活力,不像官車A6、A8那樣莊重?,F(xiàn)今2013奧迪A3又被曝光,2014年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并登錄國內(nèi)市場。 A3定位的是運(yùn)動版轎跑,他的主要競爭對手是大眾的 GTI,寶馬的1系列。今天的改裝案例就是奧迪A3改裝BC V1街道版避震。
1、對于臺灣避震品牌再熟悉不過的就是BC、D2、D1、ISC等。臺灣避震性價比高,很適合剛接觸改裝的朋友,臺產(chǎn)避震公認(rèn)的特點(diǎn)就是硬,圖為奧迪A3 BC避震套件。
2、奧迪A3前輪避震安裝完畢。
3、奧迪A3后輪避震安裝完畢。
4、奧迪A3改裝輪轂,準(zhǔn)備上身。
5、奧迪A3原廠高度
6、奧迪A3改裝BC避震后高度,只有兩指高度。更換了BC之后,懸掛韌性的加強(qiáng)卻換來了更為舒適的乘坐感。路面的沖擊沒有以前那么生硬,明顯感覺到?jīng)_擊在傳遞到車架和你的臀部之前。懸掛對車身的支撐性也更充足,不過懸掛阻尼還是調(diào)得相對偏軟,所以在一些大角度彎角當(dāng)中碰上路面起伏的話,車身的晃動還是有點(diǎn)明顯,但已然比原裝狀態(tài)出色很多了。
今天的改裝案例到此結(jié)束,謝謝觀賞!
本案例來自成都卡特尼汽車改裝,原文鏈接:http://www.cdktn.com/html/cgal/adcx/2826.html
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