奧迪A3車型一直給人的印象就是充滿活力，不像官車A6、A8那樣莊重?，F(xiàn)今2013奧迪A3又被曝光，2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 A3定位的是運(yùn)動(dòng)版轎跑，他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大眾的 GTI，寶馬的1系列。今天的改裝案例就是奧迪A3改裝BC V1街道版避震。

1、對(duì)于臺(tái)灣避震品牌再熟悉不過(guò)的就是BC、D2、D1、ISC等。臺(tái)灣避震性價(jià)比高，很適合剛接觸改裝的朋友，臺(tái)產(chǎn)避震公認(rèn)的特點(diǎn)就是硬，圖為奧迪A3 BC避震套件。

2、奧迪A3前輪避震安裝完畢。

3、奧迪A3后輪避震安裝完畢。

4、奧迪A3改裝輪轂，準(zhǔn)備上身。

5、奧迪A3原廠高度

6、奧迪A3改裝BC避震后高度，只有兩指高度。更換了BC之后，懸掛韌性的加強(qiáng)卻換來(lái)了更為舒適的乘坐感。路面的沖擊沒(méi)有以前那么生硬，明顯感覺(jué)到?jīng)_擊在傳遞到車架和你的臀部之前。懸掛對(duì)車身的支撐性也更充足，不過(guò)懸掛阻尼還是調(diào)得相對(duì)偏軟，所以在一些大角度彎角當(dāng)中碰上路面起伏的話，車身的晃動(dòng)還是有點(diǎn)明顯，但已然比原裝狀態(tài)出色很多了。

今天的改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/adcx/2826.html
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