從奧迪A3的軸距或者空間來看它確實(shí)定位于A級(jí)車，但從排量與價(jià)格來說卻與B級(jí)車相差無幾，這也是A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車的邊緣交叉后來帶來的必然產(chǎn)物，也許你對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，無論是外觀還是內(nèi)飾，音響效果也不錯(cuò)估計(jì)不是音樂發(fā)燒友都不會(huì)挑剔什么了，空間來說家用轎車的話也足夠了，后排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺很擁擠什么的，后備箱空間比較一般！本期給大家?guī)淼木褪顷P(guān)于奧迪A3的改裝案例，我們馬上進(jìn)入正題……在卡特尼之前的改裝案例中，已經(jīng)有過了，點(diǎn)我！

1、BC、D2、ISC、Border等對(duì)于改裝愛好者來說這些都是耳熟能詳?shù)钠放屏耍鼈兙莵碜詫殟u臺(tái)灣的避震品牌，無奈我國的汽車后市場(chǎng)起步較慢，很多東西都走在了后面。隨著我國的汽車工業(yè)的發(fā)展，我相信有一天我們也能會(huì)擁有很多自己的改裝品牌。圖為奧迪A3（1.4T）BC街道版避震套件，首先得進(jìn)行原廠避震的拆卸工作。

2、經(jīng)過卡特尼技師一小時(shí)施工，奧迪A3原廠避震拆卸完畢。圖為奧迪A3原廠避震套件。

3、裝好的前輪BC避震

4、奧迪A3后輪安裝BC避震完畢

5、安裝完畢后初步調(diào)試高度為一指，客戶覺得日常通過性有點(diǎn)困難，所以再次進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

6、再次經(jīng)過調(diào)節(jié)后，高度調(diào)至兩指。

7、前后高度均為兩指，對(duì)于不上賽道的玩家來說日常走街足也！本期改裝案例到些結(jié)束，謝謝觀賞！下期見！

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/adcx/2935.html
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