說起KW避震愛改裝的朋友一定不會陌生，KW避震在業(yè)界享譽已久，專注避震和性能車的OEM。而KW從V1到V3從價位和功能上嚴(yán)格區(qū)別開來以對應(yīng)不同需求的改裝愛好者。

1、今天卡特尼就給大家簡要科普一下KW各系列的功能和特點：

V1：高度可調(diào)，軟硬不可調(diào)，KW入門級產(chǎn)品。體驗感受：偏硬，不是倒插，不會爆塔頂。

V3：高度可調(diào)，回彈16段可調(diào)，壓縮12段可調(diào)。駕駛感受：和Bilstein B16比都最硬的時候都差不多硬，調(diào)到中間或者軟的時候會比B16舒適。

DDC：電子可調(diào)減震，通過車內(nèi)的按鈕可以3段調(diào)節(jié)：舒適，運動，運動+。駕駛感受3種模式確實明顯。

Clubsport : V3的升級版吧，號稱賽道日專用，感受了一下，側(cè)傾控制會比V3更好。如果調(diào)硬了下賽道確實不錯。

圖為KW為寶馬F30設(shè)計的V3避震以及裝車圖。

2、阻尼調(diào)節(jié)

3、寶馬328改裝KW V3避震細(xì)節(jié)圖

4、這個高度跑街很合適同時也兼顧了一定的通過性。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！我們下期見！

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2963.html
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