上個(gè)世紀(jì)的90年代，TEIN品牌已經(jīng)在日本國(guó)內(nèi)有了很大影響，擁有出色的耐久性是當(dāng)時(shí)對(duì)TEIN的最高評(píng)價(jià)。與此同時(shí)TEIN也不斷出現(xiàn)在各大賽場(chǎng)上，特別是當(dāng)時(shí)的N1房車賽（SUPER GT）在賽事中TEIN產(chǎn)品的使用率極高，有百分之80的車隊(duì)都在使用，WRC賽場(chǎng)上也可以看到TEIN所制造的產(chǎn)品，在1995年的Safari汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上，裝有TEIN避震產(chǎn)品的日本賽車也首次獲得好成績(jī)。TEIN的名聲越來(lái)越大，訂單數(shù)也逐漸多過(guò)工廠的制造能力。于是于2015年在中國(guó)蘇州落戶，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。
國(guó)產(chǎn)跟進(jìn)口的區(qū)別：很多車友會(huì)擔(dān)心國(guó)產(chǎn)以后質(zhì)量會(huì)不會(huì)下降，其實(shí)大可不必?fù)?dān)心，進(jìn)口跟國(guó)產(chǎn)最大區(qū)別在于進(jìn)口的桶芯活塞固定是可修復(fù)式，如果有質(zhì)量問(wèn)題是拆卸修復(fù)，而國(guó)產(chǎn)是直接替換。進(jìn)口款，活塞桿跟避震桶連接部位是做成一個(gè)可拆卸的螺母型，方便維修而國(guó)產(chǎn)的在相同位置是一次性的鎖死，如果在保修期出現(xiàn)問(wèn)題，是直接換新的，比進(jìn)口的需要拆下寄回工廠維修也方便不少。只是分國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和日本生而已 其它的技術(shù)性能都是一樣的，所以大家無(wú)需擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。所以真正受惠的還是咱廣大車友。
今天的改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期再見(jiàn)！
本案例來(lái)自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3002.html
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