從E46開(kāi)始到E90再到F系底盤(pán)再到現(xiàn)在的G系底盤(pán)，寶馬3系以肉眼可見(jiàn)的速度變得越來(lái)越柔和越來(lái)越舒適，這是向市場(chǎng)妥協(xié)后的表現(xiàn)，畢竟絕大多數(shù)的3系車(chē)主都不會(huì)下賽道去嚯嚯。但是從G系底盤(pán)出來(lái)后井噴的銷(xiāo)量來(lái)看，這或許就是當(dāng)下年輕人的狀態(tài)。駕駛不再是他們的第一選擇，他們不喜歡沉重的轉(zhuǎn)向，不喜歡與路面有過(guò)多的溝通，他們談?wù)摰氖请妱?dòng)車(chē)，是科技大屏，是語(yǔ)音助手又或者是智能輔助駕駛。

本期給大家分享的改裝案例就是寶馬3系G底盤(pán)剎車(chē)改裝升級(jí)AP9562六活塞剎車(chē)套件

改裝清單：

AP9562六活塞卡鉗

JSW380*36劃線碟

DIXCEL M系列剎車(chē)片

GOODRIDGE鋼喉

JSW后輪加大碟

JSW橋碼合頭

寶馬325前輪剎車(chē)改裝AP9562剎車(chē)套件安裝完畢

寶馬325后輪加大碟安裝完畢

落地試車(chē)磨合檢查，此套剎車(chē)方案適合喜歡飽滿感的車(chē)友，而注重輕量化和操控性的車(chē)友，還是建議大四或者普通六活塞搭配355碟。此次改裝就為您分享到此，謝謝觀賞！下期見(jiàn)