大家好，本期給大家分享的改裝案例是寶馬330升級(jí)有著國(guó)貨之光之稱的RSS絞牙避震器，特點(diǎn)是復(fù)桶式桶身、配備副彈簧（部分車型沒有）、高低可調(diào)、24段阻尼調(diào)節(jié)、福斯避震油、Eibach彈簧、且提供兩年質(zhì)保，整體而言確實(shí)對(duì)得起國(guó)貨之光這個(gè)稱號(hào)。RSS實(shí)際表現(xiàn)怎樣，讓我們一探究竟。

RSS每款型號(hào)都經(jīng)過(guò)實(shí)車開發(fā)和測(cè)試，所以目前來(lái)說(shuō)車型還不夠全面。寶馬3系F30/F35后驅(qū)版本，可降低范圍是：35~75mm。

RSS前后避震器未自帶專車專用塔頂，需要拆原廠塔頂進(jìn)行安裝，這一點(diǎn)略顯遺憾。此外非全長(zhǎng)式桶身對(duì)于調(diào)節(jié)彈簧控制車身高度調(diào)節(jié)來(lái)說(shuō)，自由度要小一點(diǎn)。

RSS配備里較大的亮點(diǎn)是EIBACH短簧，一套EIBACH短簧價(jià)值幾何，相信玩車?yán)哮B很清楚。

精美的小配件收納袋，處處透露著細(xì)節(jié)。

寶馬F30前輪RSS避震器安裝完畢

寶馬F30后輪RSS避震器安裝完畢，后輪配備了副彈簧。副彈簧這種結(jié)構(gòu)可以防止極限拉伸狀態(tài)下的簧桶分離，對(duì)于提升舒適度非常有效。在落地試車時(shí)也能明顯感覺到過(guò)坑洼時(shí)的沖擊感確實(shí)很小。

總體來(lái)說(shuō)國(guó)貨之光還是值得推薦的！RSS總體來(lái)說(shuō)偏舒適取向，對(duì)于走街代步兼顧姿態(tài)的小伙伴來(lái)說(shuō)那是相當(dāng)哇塞！但是你平時(shí)是位熱愛賽道和跑山的精神小伙，還是建議選更為激進(jìn)的競(jìng)技類的絞牙比較妥當(dāng)。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期見！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3454.html
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