大家好，本期給大家分享的改裝案例是寶馬330升級有著國貨之光之稱的RSS絞牙避震器，特點是復桶式桶身、配備副彈簧（部分車型沒有）、高低可調(diào)、24段阻尼調(diào)節(jié)、福斯避震油、Eibach彈簧、且提供兩年質(zhì)保，整體而言確實對得起國貨之光這個稱號。RSS實際表現(xiàn)怎樣，讓我們一探究竟。

RSS每款型號都經(jīng)過實車開發(fā)和測試，所以目前來說車型還不夠全面。寶馬3系F30/F35后驅(qū)版本，可降低范圍是：35~75mm。

RSS前后避震器未自帶專車專用塔頂，需要拆原廠塔頂進行安裝，這一點略顯遺憾。此外非全長式桶身對于調(diào)節(jié)彈簧控制車身高度調(diào)節(jié)來說，自由度要小一點。

RSS配備里較大的亮點是EIBACH短簧，一套EIBACH短簧價值幾何，相信玩車老鳥很清楚。

精美的小配件收納袋，處處透露著細節(jié)。

寶馬F30前輪RSS避震器安裝完畢

寶馬F30后輪RSS避震器安裝完畢，后輪配備了副彈簧。副彈簧這種結(jié)構(gòu)可以防止極限拉伸狀態(tài)下的簧桶分離，對于提升舒適度非常有效。在落地試車時也能明顯感覺到過坑洼時的沖擊感確實很小。

總體來說國貨之光還是值得推薦的！RSS總體來說偏舒適取向，對于走街代步兼顧姿態(tài)的小伙伴來說那是相當哇塞！但是你平時是位熱愛賽道和跑山的精神小伙，還是建議選更為激進的競技類的絞牙比較妥當。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期見！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3454.html
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