曾經日系性能車一去不復返，再無那些既純粹又不昂貴的民用高性能轎車，就算是86也會有原廠動力缺陷的弱點。那么美系品牌（也算是歐系），為了WRC賽事則向汽車市場衍生了性能不俗的?？怂?/a>RS，先看車輛參數(shù)，2.3L渦輪增壓發(fā)動機，6速手動變速箱，全時四驅。前輪原廠brembo對向四活塞剎車卡鉗，內裝Reoaro標準運動桶椅，原廠配備油溫、油壓、渦輪壓力三聯(lián)表，一切都為了性能表現(xiàn)，很純粹。作為一款相對來說冷門的小鋼炮，還是很值得一玩的。本期給大家分享的改裝案例就是?？怂筊S剎車系統(tǒng)升級STOPTECH六活塞剎車系統(tǒng)。

改裝清單：

STOPTECH60六活塞卡鉗

STOPTECH380劃線盤

STOPTECH剎車片

GOODRidge鋼喉

STOPTECH授權JSW定制合頭橋碼

后輪JSW加大盤

STOPTECH作為北美剎車品牌，也是為數(shù)不多通過歐洲“T&V”標準認證，同時也被很多歐洲主要二級分銷商選為唯一制動系統(tǒng)產品供應商和高性能套件的OEM供應商。美系車改裝美系剎車品牌，這毫無違和感。

福克斯RS前輪改裝STOPTECH60六活塞剎車套件安裝完畢

對于日常走街來說，還有什么能比帥更重要呢。后輪加大碟營造出更為飽滿的視覺效果，從這臺車其它單元的改裝情況來看，也一定程度上看的出車主玩車不是十分激進的人。改裝車本身就沒有一個絕對定義的東西，一切得從自己需求出發(fā)。

最后試車磨合，交付使用。本期改裝案例到此結束，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcxX/3438.html
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