奇駿作為日產(chǎn)旗下一款緊湊型suv，在早些年國內(nèi)車企處于起步階段時(shí)，奇駿這樣的SUV銷量一直很不錯(cuò)。在十多萬的這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，競爭對(duì)手偏少。隨著國內(nèi)SUV市場的火爆，在眾多車企共同競爭下，奇駿這些年的市場感覺越來越力不從心了。2021款改款后，還首次將三缸用在了奇駿身上，它的市場表現(xiàn)會(huì)怎樣，讓我們一起期待吧。
本期給大家?guī)淼母难b案例，想必也不用猜了，就是2020款奇駿（大改款的最后一代四缸機(jī)）剎車性能改裝升級(jí)中國MA61六活塞剎車套件。
MA是國內(nèi)改啊改裝公司旗下一款剎車品牌，目前有MA41、MA40、MA61、MA40GT、MA60GT五款剎車型號(hào)，分別是小四、大四、六活塞，后輪四活塞、大六活塞。圖為奇駿專用的MA61六活塞剎車套件，搭配355mm高碳分體碟，REDEFINE的剎車皮和剎車油管，7075鍛鋁合頭橋碼。
奇駿原廠單活塞浮動(dòng)式鑄鐵卡鉗，這也是絕大部份車型的原廠剎車配置。
奇駿前輪改裝MA61六活塞剎車套件安裝完畢，整個(gè)安裝過程約兩小時(shí)。拆卸原廠－清潔打磨－安裝－換油排空－再次清潔。
最后裝好輪轂進(jìn)行試車檢查和磨合，一切正常，交付客戶使用。
本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！我們下期見！
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