現(xiàn)代勝達(dá)是現(xiàn)代的一款中型suv，配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8檔手自一體變速箱，韓系車目前在國(guó)內(nèi)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，銷量可謂慘淡。好在終端優(yōu)惠較大，20萬(wàn)左右就能落地，各項(xiàng)配置一應(yīng)俱全，性價(jià)比很高。本期給大家分享的改裝案例就是現(xiàn)代勝達(dá)剎車性能改裝升級(jí)。

中大型SUV由于車自身重量大，重心也較高，普遍存在剎車性能欠缺這個(gè)現(xiàn)象，為了提升制動(dòng)性能來(lái)保證行車安全，還是很有必要的一件事。畢竟生命只有一次，行車安全，始于制動(dòng)。本次選用的剎車套裝是英國(guó)AP8520大六活塞卡鉗、AP-380mm剎車碟、DIXCEL M系列剎車片、GOODRIDGE鋼喉、JSW橋碼合頭、20mm鋁合金鍛造法蘭盤。

得益于現(xiàn)代勝達(dá)原廠配備了19寸這樣的大輪轂，所以在剎車改裝上沒有什么局限，從對(duì)應(yīng)330-380碟盤和卡鉗型號(hào)都是可以做選擇。DIXCEL M系列的剎車皮保證了城市與高速駕駛時(shí)的腳感舒適性和靜音性。

現(xiàn)代勝達(dá)改裝AP8520剎車套件安裝完工，一直來(lái)欣賞一下安裝后的美圖吧。

最后裝上輪轂進(jìn)行試車檢查和初步磨合

本期改裝案例就是大家分享到這里，謝謝觀賞！下期見！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/xwjs/3382.html
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