說到無框車門，我們第一時(shí)間想起的車型多為大眾CC。而BBA中也不乏無框車門的車型，奔馳COUPE、奧迪A5、寶馬4系都是無框車門，無框車門不僅是一種簡單的結(jié)構(gòu)，也是運(yùn)動(dòng)轎跑的標(biāo)志之一。針對(duì)的群體也是明顯，就是年青的消費(fèi)群體。本期為大家分享的改裝案例就是奧迪A5剎車改裝。

此次奧迪A5剎車改裝方案是前輪AP8521六活塞全原裝套件，后輪則采用了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的加大碟。AP8521比起8520來說活塞面積更小，更適合中小型轎車或suv。它們屬于AP85系列六活塞卡鉗，外觀完全相同，使用的也是相同型號(hào)的剎車片，更小的活塞面積能讓中小型車輛的總泵在初始階段擁有更好的剎車腳感。

前輪AP8521全原裝包含了：AP8521卡鉗一對(duì)、AP380mm劃線碟一對(duì)、菲羅多DS系列剎車皮一副、GR油管一對(duì)、JSW橋碼合頭。后輪加大碟就較為簡單，JSW橋碼一對(duì)、JSW355mm加大碟一對(duì)。

奧迪A5前輪改裝AP8521六活塞安裝完畢，由于篇幅有限，安裝步驟就為大家省去。

搭配19寸奧迪的"大寶劍"輪轂，可謂顏值性能同時(shí)兼得。這也許就是改裝的魅力所在吧。

奧迪A5后輪剎車改裝355mm加大盤安裝完畢。

后輪加大碟對(duì)于提升剎車性能來說，可以忽略不計(jì)。為的是讓輪轂內(nèi)更加飽滿，前后均為劃線碟，在外觀顏值上更上一層樓。

奧迪A5四門版流線性較兩門版更為流暢，有更強(qiáng)的溜背感。本期改裝案例就為大家分享到這里，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/adcx/3363.html
成都市雙流區(qū)廣履路503號(hào)   028-85233039 15202811989（微信同號(hào)）