本期給大家?guī)?lái)的改裝案例是斯巴魯森林人剎車性能升級(jí)DIXCEL FS熱處理剎車盤、REDEFINE剎車油管。

施工項(xiàng)目：前輪剎車碟、前后剎車油管、頂吧、剎車頂

施工材料：DIXCEL FS熱處理盤、REDEFINE前后剎車油管、CUSCO剎車頂、前頂吧、brembo DOT4剎車油。

施工團(tuán)隊(duì)：成都華創(chuàng)改裝

日系車用日系品牌改裝件，這算是情理之中，況且CUSCO與斯巴魯本來(lái)就是戰(zhàn)略合作。圖為本次升級(jí)改裝配件全家福！

DIXCEL FS熱處理碟歷經(jīng)無(wú)數(shù)耐力賽測(cè)試，比普通的鑄鐵材質(zhì)增加了20%的碳含量，使分子間接觸更加牢固，經(jīng)過(guò)熱處理工藝后，熱脹冷縮也能保證性能的穩(wěn)定。在抗熱衰減，抑制噪音、防銹方面都有著卓越的性能表現(xiàn)！

REDEFINE金屬油管，也是歷經(jīng)國(guó)內(nèi)拉力賽測(cè)試，能過(guò)高耐壓測(cè)試，同時(shí)擁有5年的超長(zhǎng)質(zhì)保。

前輪DIXCEL M皮配合FS熱處理碟，無(wú)懼高溫，穩(wěn)定可靠！

DIXCEL熱處理碟表面顏色很特別，讓你一眼就能記住它。

森林人前輪REDEFINE剎車油管安裝完畢，金屬油管無(wú)膨脹的特點(diǎn)，能有效提升剎車靈敏度，對(duì)于改善踏板行程和虛位有明顯提升。

森林人后輪REDEFINE剎車油管安裝完畢，極限耐壓125MPa，原廠橡膠油管極限耐壓為45MPa，安全性更好。

最后換掉剎車油，排好空氣后即可。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3330.html
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