對于第十代雅閣，最讓人期待的莫過于2.0T+10AT的動力總成了，畢竟北美早已上市，但國產(chǎn)后發(fā)布的只有1.5T，咄咄逼人的前臉和溜背式的輪廓，這樣一來10代雅閣就是大號版的思域，但是依舊阻擋不住消費者的熱情。今天給大家?guī)淼母难b案例就是十代雅閣改裝臺灣SF避震。

臺灣SF街道版絞牙避震主要以舒適為主，十代雅閣SF避震采用前十后八的彈簧K數(shù)。最讓人稱道的莫過于SF避震采用意大利IP阻尼油、日本NOK油封、日本進口自潤軸承、日本高彈性系數(shù)彈簧、高純氮氣等看不見的內(nèi)部所有關鍵輔材均為上乘輔料。從而造就出了SF優(yōu)良品質(zhì)，打造出柔韌、支撐性、經(jīng)久不衰、適合各種路況的避震系統(tǒng)。

SF避震桶身上可以看到貿(mào)易商以及生產(chǎn)日期。

SF和其它臺灣避震一樣，具有32段軟硬阻尼調(diào)節(jié)，且桶身全長可調(diào)。

十代雅閣改裝SF避震前輪安裝完畢，預設高度約為兩指，阻尼為前十六，后十。后期可根據(jù)個人駕駛習慣來進行調(diào)整。

十代雅閣SF后輪避震安裝完畢

輪胎與翼子板間隙約為兩指高度，這樣的高度保證了一定的通過性。

最后進行四輪定位，試車。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期再見！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3270.html
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