本期給大家?guī)淼母难b案例是有著“法拉域”之稱的十代思域改裝臺灣SF-Racing絞牙避震器，俗話說“思域不改，不如推下?！?。本田在改裝界一直有著一幫死忠粉，他們都有著本田信仰叫做VTEC IS THE BEST!沒曾想到如今本田一改以往的高轉自吸，也玩起了渦輪增壓。

圖為SF為十代思域設計的街道版絞牙避震，32段阻尼可調，全桶身調節(jié)高低，六千來塊錢的售價，性價比十分高。

前8后6的彈簧K數決定了這套避震舒適度不會太差。

十代思域改裝臺灣SF避震安裝完畢

前塔頂阻尼調節(jié)器，通過轉動它來調節(jié)軟硬。

后輪阻尼調節(jié)較前輪要復雜一些，需要拆掉輪轂后進行調節(jié)。

前輪高度約兩指，后輪一指半高度。即能保證一定通過性，車身姿態(tài)也足夠協(xié)調。本期改裝案例到此結束，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3268.html
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