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火熱的SUV車型,雷克薩斯RX2.0T植入Dimecu程序
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火熱的SUV車型,雷克薩斯RX2.0T植入Dimecu程序

日期: 2018-10-17 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 306次
火熱的SUV車型,雷克薩斯RX2.0T植入Dimecu程序
車輛升級(jí)檔案
升級(jí)車型: 雷克薩斯RX200 2.0T
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)參數(shù)前后對(duì)比:
原廠數(shù)據(jù): 238p  350nm
升級(jí)數(shù)據(jù): 298p  450nm

 試問,你們知道史上雷克薩斯銷量最好的車型是哪款么?有些人可能會(huì)說ES吧,你看它又便宜又大,又或者是IS?答案都不是,實(shí)際上賣的最多就是RX車型,它在suv興起來之前就已經(jīng)賣得火熱,累計(jì)銷量超過200萬臺(tái),所以它對(duì)雷克薩斯的重要性就不言而喻了。





  雷克薩斯RX動(dòng)力系統(tǒng),這是雷克薩斯最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在漢蘭達(dá)和NX 200t上都搭載過。型號(hào)為8AR-FTS,8AR是基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),F(xiàn)代表比較窄的進(jìn)排氣門重疊夾角,一般民用車上都是F,T代表渦輪增壓,S代表雙噴射。它還采用了D-4S雙噴射和VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù)。







  VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù)在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增大了進(jìn)氣門角度,從而實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣門推遲關(guān)閉的阿特金森循環(huán),提高了氣缸的充氣效率。在節(jié)氣門全開的情況下,渦輪瞬壓值可達(dá)1.18Bar,在家用原廠車中很少見。除此之外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的水冷式中冷器相比一般民用車的風(fēng)冷式中冷器效率更高,可以讓增壓之后空氣冷卻的更加徹底。但是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比較弱,對(duì)于車主來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的??蛻羰峭ㄟ^微信車友群介紹的,所以有了前車之鑒的情況下當(dāng)天就到了店里特調(diào),專業(yè)的豐田設(shè)備免拆板讀寫,兩個(gè)小時(shí)完工。根據(jù)客戶要求提升60p 100nm。





試車:豐田 2.0T的車型效果絕對(duì)贊,起步更明顯,中后段也有著源源不斷的動(dòng)力。

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